Eddie Rickenbacker

Edward Vernon Rickenbacker (8. lokakuuta 1890 - 23. heinäkuuta 1973) oli yhdysvaltalainen hävittäjä-ässä ensimmäisessä maailmansodassa. Hän sai myös kunniamitalin. Hän oli 26 ilmavoitollaan Amerikan menestynein hävittäjä-Ässä sodassa. Hän oli myös kilpa-autoilija ja autosuunnittelija. Hän toimi hallituksen neuvonantajana sotilasasioissa ja lentoliikenteen pioneerina. Hän oli myös Eastern Air Linesin pitkäaikainen johtaja.

Varhainen elämä

Hän syntyi Edward Richenbacherina (ilman toista nimeä) Columbuksessa, Ohiossa. Hänen vanhempansa olivat saksankielisiä sveitsiläisiä maahanmuuttajia. Lapsesta lähtien hän rakasti koneita ja kokeili niitä. Isänsä sanat rohkaisivat häntä: "Koneella on oltava tarkoitus".

Rickenbacker oli kuolla monta kertaa. Hän törmäsi jo varhain hevosvaunuihin, joutui epäonnistuneeseen nielurisaleikkaukseen ja useisiin lento-onnettomuuksiin. Hänen ensimmäinen läheltä piti -kokemuksensa tapahtui, kun hän oli mukana "Horsehead Gangissa". Hän asui lähellä kaivosta, ja he päättivät ajaa kärryillä alas rinnettä. Se kaatui ja melkein murskasi heidät.

Hän lopetti koulunkäynnin seitsemännellä luokalla isänsä tapaturmaisen kuoleman jälkeen 26. elokuuta 1904. Rickenbacker löysi töitä auttaakseen perheen elättämisessä. Koneiden voimakkaan ihailun innoittamana hän opetti itselleen niin paljon kuin pystyi. Hän kirjoittautui muun muassa tekniikan kirjekurssille. Hän pyrki aggressiivisesti kaikkiin mahdollisuuksiin olla tekemisissä autojen kanssa. Rickenbacker meni töihin Columbus Buggy Companyyn. Hänestä tuli lopulta myyntimies.

Rickenbacker tuli tunnetuksi kilpa-autoilijana. Hän osallistui Indianapolis 500 -kilpailuun neljä kertaa ennen ensimmäistä maailmansotaa ja sai lempinimen "Fast Eddie". Hän liittyi Maxwell Race Teamiin vuonna 1915 lähdettyään Peugeot'sta. Kun Maxwell-tiimi hajosi samana vuonna, hän liittyi Prest-O-Lite-tiimin manageriksi ja jatkoi paranneltujen Maxwellien kilpailemista Prest-O-Lite-tiimille.

Hän oli Yhdysvaltain armeijassa vuonna 1917, kun kongressi julisti sodan. Pian hän oli Ranskassa, jossa hänestä tuli lentäjä.

Rickenbacker ajoi vuoden 1915 Amerikan suurkilpailussa San Franciscossa.

Vahvistetut ilmavoitot

Numero	Päivämäärä	Aika	Ilma-alus	Vastustaja	Sijainti
1	29. huhtikuuta 1918	1810	Nieuport	Pfalz D.III	Baussant
2	7. toukokuuta 1918	0805	Nieuport	Pfalz D.III	Pont-à-Mousson
3	17. toukokuuta 1918	1824	Nieuport	Albatros D.V	Ribécourt
4	22. toukokuuta 1918	0912	Nieuport	Albatros D.V	Flirey
5	28. toukokuuta 1918	0925	Nieuport	Albatros C.I	Bois de Rate
6	30. toukokuuta 1918	0738	Nieuport	Albatros C.I	Jaulny
7	14. syyskuuta 1918	0815	SPAD XIII	Fokker D.VII	Villecy
8	15. syyskuuta 1918	0810	SPAD XIII	Fokker D.VII	Bois de Warville
9	25. syyskuuta 1918	0840	SPAD XIII	Fokker D.VII	Billy
10	25. syyskuuta 1918	0850	SPAD XIII	Halberstadt C	Foret de Spincourt
11	26. syyskuuta 1918	0600	SPAD XIII	Fokker D.VII	Damvillers
12	Syyskuu 28, 1918	0500	SPAD XIII	Ilmapallo	Sivry-sur-Meuse
13	lokakuu 1, 1918	1930	SPAD XIII	Ilmapallo	Puzieux
14	lokakuu 2, 1918	1730	SPAD XIII	Hannover CL	Montfaucon
15	lokakuu 2, 1918	1740	SPAD XIII	Fokker D.VII	Vilosnes
16	3. lokakuuta 1918	1707	SPAD XIII	Ilmapallo	Dannevoux
17	3. lokakuuta 1918	1640	SPAD XIII	Fokker D.VII	Cléry-le-Grand
18	9. lokakuuta 1918	1752	SPAD XIII	Fokker D.VII	Dun-sur-Meuse
19	10. lokakuuta 1918	1552	SPAD XIII	Fokker D.VII	Cléry-le-Petit
20	10. lokakuuta 1918	1552	SPAD XIII	Fokker D.VII	Cléry-le-Petit
21	22. lokakuuta 1918	1555	SPAD XIII	Fokker D.VII	Cléry-le-Petit
22	23. lokakuuta 1918	1655	SPAD XIII	Fokker D.VII	Grande Carne Ferme
23	lokakuu 27, 1918	1505	SPAD XIII	Fokker D.VII	Bois de Money
24	lokakuu 27, 1918	1450	SPAD XIII	Fokker D.VII	Grand Pre
25	lokakuu 27, 1918	1635	SPAD XIII	Ilmapallo	St. Juvin
26	lokakuu 30, 1918	1040	SPAD XIII	Ilmapallo	Remonville

Eddie Rickenbacker SPAD S.XIII -mallillaan

SPAD XIII 94. lentolaivueen väreissä. Kone on merkitty Eddie Rickenbackerin koneeksi.

Kunniamaininnat ja palkinnot

Sotilaspalkinnot

Kunniamitalin kunniamaininta

Edward V. Rickenbacker, eversti, reservin erikoislääkäri, sittemmin yliluutnantti, 94. lentolaivue, Yhdysvaltain sotaretkikunnan ilmavoimien yksikkö. Erinomaisesta urhoollisuudesta ja pelottomuudesta, joka ylittää velvollisuudet, taisteltaessa vihollista vastaan Billyn lähellä Ranskassa 25. syyskuuta 1918. Ollessaan vapaaehtoisella partioretkellä linjojen yli luutnantti. Rickenbacker hyökkäsi seitsemän viholliskoneen kimppuun (viisi Fokker-tyyppistä, jotka suojasivat kahta Halberstadt-tyyppistä valokuvauskonetta). Huolimatta siitä, että hänellä oli huonot mahdollisuudet, hän syöksyi niiden kimppuun ja ampui yhden hallitsemattomista Fokkereista alas. Sitten hän hyökkäsi yhden Halberstadtin kimppuun ja pudotti myös sen.

Kunniamitalin kunniamaininta, myönnetty 6. marraskuuta 1930.

Ensimmäinen ansioristin kunniamaininta

Kunniamerkkiristi myönnetään Edward Vernon Rickenbackerille, kapteeni (ilmavoimien palveluksessa), Yhdysvaltain armeija, poikkeuksellisesta sankarillisuudesta toiminnassa lähellä Montsecia, Ranskassa, 29. huhtikuuta 1918. Kapteeni Rickenbacker hyökkäsi vihollisen Albatross-monitasokoneen kimppuun, ja voimakkaan taistelun jälkeen, jossa hän seurasi vihollista saksalaisten alueelle, hän onnistui ampumaan sen alas Vigneulles-les-Hatton Chatelin lähellä. Yleiskäsky nro 32, W.D., 1919.

Toinen ansioristin kunniamaininta

Distinguished Service Cross myönnetään Edward Vernon Rickenbackerille, kapteeni (ilmavoimien palveluksessa), USA, poikkeuksellisesta sankaruudesta Richecourtin yllä Ranskassa 17. toukokuuta 1918. Kapteeni Rickenbacker hyökkäsi kolmea Albatross-viholliskonetta vastaan ampuen yhden alas Richecourtin lähellä Ranskassa ja pakottaen muut vetäytymään omien linjojensa yli. Yleiskäsky nro 32, W.D., 1919.

Kolmas ansioristin kunniamaininta

Distinguished Service Cross myönnetään Edward Vernon Rickenbackerille, kapteeni (ilmavoimien palveluksessa), Yhdysvaltain armeija, poikkeuksellisesta sankarillisuudesta Ranskan St. Mihielin yllä 22. toukokuuta 1918. Kapteeni Rickenbacker hyökkäsi kolmea Albatross-monitoimilentokonetta vastaan 4000 metrin korkeudessa St. Mihielin yllä Ranskassa. Hän ajoi ne takaisin saksalaisten alueelle, erotti yhden ryhmästä ja ampui sen alas Flireyn lähellä. Yleiskäsky nro 32, W.D., 1919.

Neljäs ansioristin kunniamaininta

Distinguished Service Cross myönnetään Edward Vernon Rickenbackerille, Yhdysvaltain armeijan kapteeni (ilmavoimien palveluksessa), poikkeuksellisesta sankaruudesta Ranskan Boise Raten yllä 28. toukokuuta 1918. Kapteeni Rickenbacker havaitsi kahden taistelulentokoneen ja neljän yksitasoisen saksalaiskoneen muodostaman ryhmän, jota vastaan hän hyökkäsi heti voimakkaasti, ampui yhden alas ja hajotti muut. Yleiskäsky nro 32, W.D., 1919.

Viides ansioristin kunniamaininta

Distinguished Service Cross myönnetään Edward Vernon Rickenbackerille, Yhdysvaltain armeijan kapteeni (ilmavoimien palveluksessa), poikkeuksellisesta sankaruudesta 30. toukokuuta 1918, 4000 metrin korkeudessa Jaulnyn yllä, Ranskassa. Kapteeni Rickenbacker hyökkäsi viiden viholliskoneen ryhmää vastaan. Kovan taistelun jälkeen hän ampui alas yhden koneen ja ajoi muut pois.

Yleiset määräykset nro 32, W.D., 1919.

Kuudes ansioristin kunniamaininta

Distinguished Service Cross myönnetään Edward Vernon Rickenbackerille, kapteeni (ilmavoimien palveluksessa), Yhdysvaltain armeija, poikkeuksellisesta sankarillisuudesta Villecyn alueella, Ranskassa, 14. syyskuuta 1918. Kapteeni Rickenbacker hyökkäsi neljän Fokker-viholliskoneen kimppuun 3000 metrin korkeudessa. Terävän ja kuuman taistelun jälkeen hän onnistui ampumaan yhden alas liekeissä ja hajottamaan kolme muuta. Yleiskäsky nro 32, W.D., 1919.

Seitsemäs ansioristin kunniamaininta

Distinguished Service Cross myönnetään Edward Vernon Rickenbackerille, kapteeni (ilmavoimien palveluksessa), Yhdysvaltain armeija, poikkeuksellisesta sankarillisuudesta toiminnassa Bois-de-Wavrillen alueella Ranskassa 15. syyskuuta 1918. Kapteeni Rickenbacker kohtasi kuusi viholliskonetta, jotka olivat hyökkäämässä neljää niiden alapuolella olevaa Spadia vastaan. Ylivoimaisesta lukumäärästä välittämättä hän hyökkäsi epäröimättä niitä vastaan ja onnistui ampumaan yhden alas liekkeihin ja hajottamaan kokonaan muiden muodostelman. Yleiskäsky nro 32, W.D., 1919.

Rickenbackerin sotilaspalkinnot, -merkit ja -kunnukset ovat esillä San Diegon ilmailumuseossa.

Aiheeseen liittyvät sivut

Luettelo ensimmäisen maailmansodan kunniamitalin saajista

Kysymyksiä ja vastauksia

Q: Kuka oli Eddie Rickenbacker?

A: Eddie Rickenbacker oli yhdysvaltalainen hävittäjä-ässä ensimmäisessä maailmansodassa, kunniamitalin saaja, kilpa-autoilija ja autosuunnittelija, hallituksen neuvonantaja sotilasasioissa, lentoliikenteen pioneeri ja Eastern Air Linesin pitkäaikainen johtaja.

Kysymys: Mistä Eddie Rickenbacker tunnetaan ensimmäisessä maailmansodassa?

V: Eddie Rickenbacker tunnetaan siitä, että hän saavutti 26 ilmavoittoa, mikä teki hänestä Amerikan menestyneimmän hävittäjä-ässän sodassa.

K: Saiko Eddie Rickenbacker kunniamitalin?

V: Kyllä, Eddie Rickenbacker sai kunniamitalin.

K: Mihin muuhun toimintaan Eddie Rickenbacker osallistui sen lisäksi, että hän oli hävittäjä-Ässä?

V: Sen lisäksi, että Eddie Rickenbacker oli hävittäjä-ässä, hän oli mukana kilpa-autoilussa ja autosuunnittelussa, hän toimi hallituksen neuvonantajana sotilasasioissa ja oli pioneeri lentoliikenteen alalla.

K: Oliko Eddie Rickenbackerilla johtotehtäviä lentoliikenteessä?

V: Kyllä, Eddie Rickenbacker johti pitkään Eastern Air Linesia, joka oli merkittävä lentoyhtiö Yhdysvalloissa.

K: Oliko Eddie Rickenbacker monipuolinen yksilö?

V: Kyllä, Eddie Rickenbacker oli monipuolinen yksilö, joka kunnostautui useilla aloilla sotilasilmailusta liike-elämän johtamiseen.

K: Milloin Eddie Rickenbacker syntyi ja milloin hän kuoli?

V: Eddie Rickenbacker syntyi 8. lokakuuta 1890 ja kuoli 23. heinäkuuta 1973.