Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) 1847–1923 — Pohjois-Englannin rautatie

Lancashire and Yorkshire Railway 1847–1923: Pohjois-Englannin merkittävä rautatiehistoria, sähköistykset, laivatoiminta ja fuusiot — katso yhtiön vaikutus ja perintö.

Tekijä: Leandro Alegsa

11-01-2026 01:37

Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) oli merkittävä brittiläinen rautatieyhtiö ennen vuoden 1923 ryhmittymää. Se perustettiin vuonna 1847 useiden olemassa olevien rautateiden yhdistämisestä ja kasvoi nopeasti kattamaan laajan verkoston teollisuuden ja tiheästi asuttujen alueiden välillä. Se oli Pohjois-Englannin kolmanneksi suurin rautatiejärjestelmä; ainoastaan Midland Railway ja North Eastern Railway olivat suurempia.

Toiminta ja verkosto

L&YR:n verkosto ulottui laajasti Lancashire- ja Yorkshire‑maakuntien kaupunkien ja satamien välille, ja sen liikenne kattoi sekä tiheän kaupunkiliikenteen että raskaasti kuormitetun tavaraliikenteen. Yhtiön linjat yhdistivät monia teollisuuskeskuksia, kuten tekstiili- ja hiilikaivostoimintaan liittyviä paikkakuntia, mikä teki siitä tärkeän osan Pohjois-Englannin talousverkostoa. Rautatiejärjestelmä tunnettiin hyvästä palvelutasostaan paikallisissa pendelöinti‑ ja lähiliikenteen vuoroissa sekä suuresta tavaraliikenteen kapasiteetistaan.

Sähköistäminen ja tekninen kehitys

L&YR oli edelläkävijä monella teknisellä osa‑alueella. Se oli yksi ensimmäisistä pääradan rautatieyhtiöistä, joka otti käyttöön osan ratojaan sähköistettynä, kehittäen ja kokeillen sähköistä liikennöintiä ennen laajempia valtakunnallisia hankkeita. Yhtiö investoi myös vetokaluston ja infrastruktuurin kehittämiseen vastatakseen kasvavaan kaupunkiliikenteeseen ja tavaravirtoihin.

Laivaliikenne

Rautatieyhtiö harjoitti myös aktiivisesti höyrylaivaliikennettä Irlanninmeren ja Pohjanmeren yli, tarjoten yhteyksiä sekä henkilö- että tavaraliikenteeseen. L&YR:n laivaliikenne oli laajuudeltaan poikkeuksellinen; yhtiö oli suurempi laivanvarustaja kuin mikään muu brittiläinen rautatieyhtiö tuohon aikaan, mikä täydensi sen rautatieverkostoa ja vahvisti asemaa merilogistiikassa.

Yhdistyminen ja myöhempi vaihe

L&YR yhdistyi Lontoon ja North Western Railwayn kanssa 1. tammikuuta 1922 muodostaen entistä laajemman yksikön. Vuotta myöhemmin tämä sulautunut yhtiö liitettiin vuoden 1921 rautatielain (Railways Act 1921) nojalla suurempaan konserniin, jolloin se muodostui osaksi London, Midland and Scottish Railwayn (LMS) verkostoa. Tämä yhdistyminen merkitsi L&YR:n itsenäisen aikakauden päättymistä, mutta sen infrastruktuuri, käytännöt ja osaaminen vaikuttivat merkittävästi LMS:n ja myöhemmin kansallistettujen rautateiden toimintaan.

Perintö

Nykyään monet L&YR:n alkuperäisistä reiteistä ovat edelleen käytössä osana modernia rautatieverkkoa, ja yhtiön perintö näkyy erityisesti Pohjois‑Englannin tiheässä pendelöintiliikenteessä sekä satama‑ ja tavarayhteyksissä. Historiallisesti L&YR muistetaan innovatiivisena ja laajasti verkottuneena toimijana, joka vaikutti alueen teolliseen kehitykseen ja liikenteen järjestelyihin.

Huom. Tässä artikkelissa on keskitytty yhtiön keskeisiin piirteisiin: verkostoon, tekniseen kehitykseen, laivaliikenteeseen ja yhdistymiseen, jotta kokonaiskuva L&YR:stä olisi selkeä ja helposti ymmärrettävä.

Aiheeseen liittyvät sivut

LYR-sähköyksiköt

Neljä suurta brittiläistä rautatieyhtiötä ennen kansallistamista
Great Western London Midland & Scottish Lontoo ja Koillis-Eurooppa Eteläinen
GWR:n rakenneosat	Alexandra (Newport ja Etelä-Wales) - satamat ja rautatiet Barryn rautatie Cambrian Railways Cardiffin rautatie Great Western Railway Rhymney Railway Taff Vale Railway Täydellinen luettelo
LNER:n osatekijät	Suuri keskus Great Eastern Great Northern Skotlannin pohjoisosa Hull & Barnsley Pohjois-Britannia Koillis Täydellinen luettelo
LMS:n osatekijät	Caledonian Furness Glasgow & South Western Highland Lancashire & Yorkshire Lontoo ja North Western Midland North Staffordshire Täydellinen luettelo
SR-komponentit	Lontoon ja Lounais-Länsi-Rautatie Lontoon, Brightonin ja etelärannikon rautatie Lontoon, Chathamin ja Doverin rautatie South Eastern and Chatham Railway South Eastern Railway Täydellinen luettelo
Katso myös Ison-Britannian rautatieliikenteen historia 1923-1947 Luettelo ryhmittymään kuuluvista yrityksistä

Kysymyksiä ja vastauksia

Kysymys: Mikä oli Lancashiren ja Yorkshiren rautatie?

A: Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) oli merkittävä brittiläinen rautatieyhtiö ennen vuoden 1923 ryhmittymää. Se perustettiin vuonna 1847 useiden olemassa olevien rautateiden yhdistämisestä.

K: Missä se sijaitsi?

V: Se sijaitsi Pohjois-Englannissa.

K: Miten se oli kooltaan verrattavissa muihin rautatiejärjestelmiin?

V: Se oli Pohjois-Englannin kolmanneksi suurin rautatiejärjestelmä, vain Midland Railway ja North Eastern Railway olivat suurempia.

K: Minkä innovaation se otti käyttöön?

V: Se oli ensimmäinen pääradan rautatie, joka otti käyttöön sähköistyksen joillakin radoillaan.

K: Mitä palveluja se tarjosi merten yli?

V: Se liikennöi höyrylaivoilla Irlanninmeren ja Pohjanmeren yli.

K: Oliko se laivanvarustaja?

V: Kyllä, se oli suurempi laivanvarustaja kuin mikään muu brittiläinen rautatieyhtiö.

K: Milloin se fuusioitui toisen rautatieyhtiön kanssa?

V: Se yhdistyi London and North Western Railwayn kanssa 1. tammikuuta 1922, ja vuotta myöhemmin siitä tuli vuoden 1921 rautatielain (Railways Act 1921) nojalla osa London, Midland and Scottish Railwaya.

Etsiä