North East Line (NEL) – Singaporen 20 km automaattinen maanalainen MRT-linja
Tutustu North East Line (NEL) – Singaporen 20 km automaattiseen, täysin maanalaisiin MRT-linjaan: 16 asemaa, n. 30 min koko matka ja nopeat yhteydet kaupunkiin.
North East MRT Line (NEL) on Singaporen kolmas MRT-joukkoliikennelinja. Linja on noin 20 km pitkä ja sillä on 16 asemaa; operaattorina toimii SBS Transit (osa ComfortDelGro-konsernia). Koko linnan päästä päähän matkustaminen kestää noin 25–30 minuuttia. Rautatiekartassa linja on väritetty violetilla ja se palvelee sekä työmatkaliikennettä että alueen paikallisliikennettä.
Reitti ja vaihtoyhteydet
North East Line yhdistää Singaporen keskustan ja saaren koillisosan, päätepisteinä HarbourFront ja Punggol. Tärkeitä vaihtopaikkoja ovat muun muassa:
- Siirtyminen North South Line -linjalle Dhoby Ghautin asemalla
- East West Line -linjalle vaihtaminen Outram Parkin asemalla
- Circle Line -linjalle vaihtaminen Serangoonin ja Dhoby Ghautin asemilla
- Downtown MRT Line -linjalle vaihtaminen Chinatownin ja Little India -asemilla
Nämä vaihtoyhteydet tekevät linjasta tärkeän osan Singaporen laajempaa MRT-verkkoa ja helpottavat liikkumista eri kaupunginosien välillä.
Tekniset ja turvallisuusominaisuudet
Tämä linja on Singaporen ensimmäinen MRT-linja, joka on täysin maanalainen: junat kulkevat tunnelissa koko matkan HarbourFrontin ja Punggolin välillä. Toisin kuin monilla muilla MRT-linjoilla, junien tarvitsema sähkö otetaan radan yläpuolella olevista ilmajohdoista, ei radan vieressä olevasta kolmannesta kiskosta sijasta.
Kaikki North East Line -linjan junat ovat täysin automatisoituja (tietokoneohjattuja) eikä kuljettajaa ole junan edessä. Tämä vastaa kansainvälistä automaatiotaso-luokitusta GoA4 (täysin automatisoitu liikennöinti). Linja oli yksi maailman ensimmäisistä pitkämatkan rautateistä, joka otti täyden automaation käyttöön.
Asema-alueilla on runsaasti nykyaikaisia turvallisuus- ja mukavuusominaisuuksia, kuten verkkoon integroidut matkustajainformaatiojärjestelmät, näyttöruudut aikatauluineen, oven eteen asennetut reunalasiovet (platform screen doors), esteetön kulku (hissit ja liukuporraat), sekä tunnistettavat opasteet ja opaskyltit. NEL:n asemat tunnetaan myös arkkitehtonisista piirteistään ja selkeistä matkustajavirran ratkaisuista.
Historia ja merkitys
North East Line avattiin osana Singaporen laajempaa pyrkimystä monipuolistaa julkista liikennettä ja palvella nopeasti kasvavia asuinalueita saaren koillisosassa. Linja toi merkittävän lyhennyksen matka-aikoihin keskustan ja koillisen esikaupunkialueiden välillä ja vahvisti yhdessä muiden linjojen kanssa kaupungin tehokasta MRT-verkkoa. NEL on myös esimerkki teknologisesta siirtymästä kohti automaatiota, jota on sen jälkeen laajennettu muihin linjoihin, kuten Circle Lineen ja Downtown Lineen.
Käyttäjille
Matkustajille NEL tarjoaa tiheät vuorovälit ruuhka-aikoina ja miellyttävän matkustuskokemuksen modernien vaunujen sekä asemien palveluiden ansiosta. Junat ja asemat on suunniteltu esteettömiksi ja turvallisiksi, ja vaihtoyhteydet muihin linjoihin ovat selkeästi merkittyjä. Linjan violetti väri helpottaa reitin tunnistamista rautatiekartalla ja asemien opasteissa.
North East Line on keskeinen osa Singaporen julkista liikennejärjestelmää: se yhdistää asuinalueet, kaupalliset keskukset ja muita MRT-linjoja tarjoten luotettavan ja nopeasti kehittyneen vaihtoehdon henkilöautoliikenteelle.
Asemat
| Koillinen MRT-linja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Selite | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tämä kaavio: · katso · puhu · muokkaa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png){kind=icon}
.png){kind=icon}
| Aseman numero | Aseman nimi | Kuva | Vaihtaminen/muistiinpanot |
| NE1 CC29 |
| Risteys Circle-linjan kanssa | |
| NE2 | varattu; suunnitteilla | Varausasema avataan myöhemmin | |
| NE3 EW16 TE17 |
| Risteys East West -radan ja Thomson-East Coast -radan kanssa (2021). | |
| NE4 DT19 |
| Risteys keskustan linjan kanssa | |
| NE5 | Clarke Quay |
|
|
| NE6 NS24 CC1 |
| Risteys North South -linjan ja Circle-linjan kanssa. | |
| NE7 DT12 |
| Risteys keskustan radan kanssa | |
| NE8 | Farrer Park |
|
|
| NE9 |
|
| |
| NE10 | Potong Pasir |
|
|
| NE11 |
| ||
| NE12 CC13 |
| Risteys Circle-linjan kanssa | |
| NE13 | Kovan |
|
|
| NE14 CR8 | Hougang |
| Risteys Cross Islandin radan kanssa (2029). |
| NE15 | Buangkok |
| |
| NE16 STC | Sengkang |
| Risteys Sengkang LRT:n kanssa |
| NE17 PTC | Punggol |
| Risteys Punggol LRT:n kanssa |
| Koillislinjan jatke (rakenteilla, valmistuu 2024) | |||
| NE18 | Punggolin rannikko | ||
_-_Platform.jpg)
Maaliikenneviranomainen on ilmoittanut laajentavansa North East Line -linjaa sen nykyisestä pohjoisesta päätepysäkistä Punggolissa uudelle Punggol Coast -asemalle. Rakennustyöt alkavat vuonna 2018, ja aseman odotetaan avautuvan vuonna 2023.
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on koillinen MRT-linja?
V: North East MRT Line (NEL) on Singaporen kolmas joukkoliikennelinja. Se on 20 kilometriä pitkä linja, jossa on 16 asemaa, ja sitä liikennöi SBS Transit.
K: Kuinka kauan kestää matkustaa tämän linjan toisesta päästä toiseen?
V: Matka tämän linjan toisesta päästä toiseen kestää noin puoli tuntia.
Kysymys: Minkä värinen tämä linja on raidekartassa?
V: North East MRT Line on väriltään violetti raidekartassa.
K: Mihin tämä linja yhdistää Singaporen keskustan?
V: North East MRT Line yhdistää Singaporen keskustan saaren koillisosaan.
K: Onko tällä reitillä linjojen välillä vaihtopisteitä?
V: Kyllä, tällä reitillä on useita linjojen välisiä vaihtopisteitä, kuten Dhoby Ghautin asema, josta voi siirtyä North South Line -linjalle, Outram Parkin asema, josta voi siirtyä East West Line -linjalle, Serangoonin ja Dhoby Ghautin asemat, joista voi siirtyä Circle Line -linjalle, sekä Chinatownin ja Little India -asemat, joista voi siirtyä Downtown MRT -linjalle.
Kysymys: Onko tämä linja täysin maanalainen?
V: Kyllä on - tämä linja on Singaporen ensimmäinen MRT-linja, joka kulkee kokonaan maan alla (tunnelissa koko matkan Harbour Frontin ja Punggolin välillä).
K: Miten junien käyttövoima tällä linjalla on? V: Tämän reitin junat saavat sähköä radan yläpuolella olevista ilmajohdoista eikä radan vieressä olevasta kolmannesta kiskosta.
Etsiä