AS-90 — Britannian 155 mm itsekulkeva tykistö (Gun Equipment L131)

AS-90 (Artillery System for the 1990s) on kevyesti panssaroitu itsekulkeva 155 mm tykistöase, joka on suunniteltu antamaan liikkuvaa ja tarkkaa epäsuoraa tulta taisteluosastojen tueksi. Se on Britannian armeijan palveluksessa, ja sen virallinen nimi on Gun Equipment 155 mm L131. AS-90 tuli käyttöön 1990-luvun alussa ja sen ensimmäinen käyttö mainitaan vuonna 1993.

Suunnittelu ja tuotanto

AS-90 suunnitteli ja rakensi Vickers Shipbuilding and Engineering (VSEL), jonka toiminta siirtyi myöhemmin BAE Systemsin omistukseen (vuodesta 1999). Vickers valmisti yhteensä 179 AS-90-yksikköä vuosina 1992–1995. Kokonaiskustannukseksi mainitaan noin 300 miljoonaa puntaa. Runkorakenne ja panssarointi on suunniteltu suojaamaan miehistöä pienaseiden tulilta ja kranaatin sirpaleilta samalla kun ase tarjoaa hyvän maastokelpoisuuden.

Rooli ja käyttö

AS-90 toimii kuninkaallisen tykistön ja muun jalkaväen tai panssarivaunuyksiköiden tukena antamalla epäsuoraa tuliapua, mukaan lukien pommitus, tukitus, palontorjunta ja vastatuleen pyrkivien vihollisen tuliyksiköiden neutralisointi. AS-90 on käytössä useissa rykmenteissä ja operaatiotehtävissä: se on sijoitettu eri taisteluryhmien tueksi ja sitä käytetään sekä harjoituksissa että operatiivisissa tehtävissä.

Nykyisessä organisaatiossa AS-90 on käytössä viidessä kuninkaallisen hevostykistön ja kuninkaallisen tykistön rykmentissä.

Aseistus ja suorituskyky

AS-90 käyttää NATO-standardin mukaista 155 mm ammusta ja sen tykki on suunniteltu epäsuoraan tulitukeen. Alkuperäinen patruuna- ja ammustetyyppivalikoima kattaa tavalliset sirpale- ja räjähdysammukset, savu- ja kirkastusammukset sekä harjoitus- ja erikoisammukset. Standarditulipeite antaa kantaman, joka riittää tyypillisiin kenttätaktisiin tehtäviin; suunnitelmat pidemmän kantaman aseistukselle ovat parantaneet järjestelmän joustavuutta (ks. alla parannushankkeet).

Parannushankkeet ja peruskorjaukset

Vuonna 2002 BAE Systemsille ehdotettiin AS-90-kaluston päivitystä, jossa 96:een Britannian armeijan AS-90-yksikköön asennettaisiin 52-kaliiperinen tykki. Tämän muutoksen tavoitteena olisi nostaa peruskantamaa noin 30 kilometriin, ja erikoisammuksilla kantama olisi teoriassa voinut yltää jopa 60–80 kilometriin. Hanke kuitenkin lopetettiin, eikä laajamittaista 52-kaliiperin käyttöönottoa toteutettu. Muita modernisointivaihtoehtoja on ajoittain tutkittu järjestelmän elinkaaren pidentämiseksi ja elektronisten tulenjohtojärjestelmien parantamiseksi.

Käyttökokemukset ja tulevaisuus

AS-90 on ollut keskeinen osa Britannian kenttätykistöä useiden vuosien ajan. Sen etuna ovat hyvä liikkuvuus, riittävä suojataso ja kyky toimittaa tehokasta epäsuoraa tulta. Samalla modernisaatiovaatimukset, kuten pidemmät kantamat, parempi ammusten laatu ja integroidut tulenjohtojärjestelmät, ovat vaikuttaneet keskusteluihin tulevista korvaus- tai päivityshankkeista. Britannian armeija on seurannut kansainvälisiä kehityssuuntia tykistöteknologiassa ja tehnyt valintoja sen mukaan, miten AS-90 vastaa nykyisiä ja tulevia tarpeita.

Huom. Tässä artikkelissa on säilytetty alkuperäiset linkit ja mainitut tuotanto- ja hankekuvaukset. Lisätietoja saat tarvittaessa tarkemmista teknisistä tiedoista ja palveluhistoriasta lähdeaineistosta.

Kehitys

AS-90 alkoi 1980-luvun puolivälissä. Se tehtiin "uhkapelinä", jonka mukaan SP70 ei onnistuisi. Kun näin tapahtui, puolustusministeriö pyysi uutta ajoneuvoa. Suunnitelmia toimitettiin neljä, ja AS-90 oli ainoa, josta puolustusministeriö piti.

Puolustusministeriö on yrittänyt saada kuninkaallisen laivaston pääalustykin käyttämään AS-90:n piippua ja luukkua. Tämä tekisi Britannian armeijan ja kuninkaallisen laivaston aseiden kaliipereista samoja. Tämä helpottaisi ammusten logistiikkaa. Tämä mahdollistaisi myös sen, että armeija ja laivasto voisivat auttaa toisiaan aseiden kehittämisessä.

Suunnittelu

AS-90:ssä on erityinen voimanlähde. Sitä käytetään, jotta moottorin ei tarvitse olla jatkuvasti käynnissä. Näin akut pysyvät ladattuina, kun AS-90 ei liiku.

Ase voidaan käynnistää, kun se on täysin suljettu alle minuutissa.

AS-90:ssä on erityinen tietokone, jota kutsutaan tornin ohjaustietokoneeksi (TCC). TCC ohjaa kaikkia tornin päätoimintoja.

Ominaisuudet

  • Miehistö: 5
  • Pituus: 9,07 m
  • Leveys: 3,5 m
  • Korkeus: 2,49 m
  • Paino: 45 tonnia
  • Mukana kuljetettavat ampumatarvikkeet: 48 patruunaa.
AS-90 Salisburyn tasangollaZoom
AS-90 Salisburyn tasangolla

Erilaiset AS-90:t

AS-90D - Muutettu käytettäväksi aavikolla. Tässä mallissa on enemmän jäähdytystä moottorille ja muille koneille.

AS-90 "Braveheart" - AS-90, jossa on 52-kaliiperinen tykki. Tämä hanke peruttiin.

Haubicoarmata "Krab" - (eng. Howitzer-cannon Crab) "Braveheart"-tornin torni puolalaisella alustalla. Suunniteltu Puolassa Huta Stalowa Wolan ja WB Electronicsin toimesta. Vuoteen 2007 mennessä[päivitys] on rakennettu kaksi Krab ("Crab") -prototyyppiä.

Haubicoarmata "Krab"Zoom
Haubicoarmata "Krab"

Kysymyksiä ja vastauksia

Q: Mikä on AS-90?


V: AS-90 on Britannian armeijan käyttämä kevyesti panssaroitu itsekulkeva tykistötykki.

K: Milloin AS-90:tä käytettiin ensimmäisen kerran?


V: AS-90:tä käytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1993.

K: Mikä on AS-90:n virallinen nimi?


V: AS-90:n virallinen nimi on Gun Equipment 155 mm L131.

K: Kuinka moni kuninkaallisen hevostykistön ja kuninkaallisen tykistön rykmentti käyttää AS-90:tä?


V: Kuninkaallisen hevostykistön ja kuninkaallisen tykistön viisi rykmenttiä käyttää AS-90:tä.

K: Kuka suunnitteli ja rakensi AS-90:n?


V: AS-90:n suunnitteli ja rakensi Vickers Shipbuilding and Engineering (VSEL), jonka BAE Systems on omistanut vuodesta 1999.

K: Kuinka monta AS-90:tä valmistettiin vuosina 1992-1995 ja mikä oli niiden hinta?


V: Vuosina 1992-1995 valmistettiin 179 AS-90:tä, ja kustannukset olivat 300 miljoonaa puntaa.

K: Mitä AS-90:tä koskevaa hanketta pyydettiin vuonna 2002, ja mikä oli sen tavoite?


V: Vuonna 2002 pyydettiin, että 96:lle Britannian armeijan AS-90:lle asennettaisiin 52-kaliiperinen tykki, jotta niiden kantama nousisi 30 kilometriin, ja erikoisammusten avulla se voisi olla 60-80 kilometriä. Hanke kuitenkin lopetettiin lopulta.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3