Nord N.2501 Noratlas
SNCAN N.2501 Noratlas tai yksinkertaisesti Noratlas on sodanjälkeinen ranskalainen sotilaskuljetuslentokone, jonka on suunnitellut ja rakentanut Société Nationale de Construction Aéronautique du Nord. Sitä käyttivät useat ilmavoimat, kuten Armée de l'Air, Luftwaffe ja Israelin ilmavoimat. Se rakennettiin lisenssillä Saksassa. Se lensi ensimmäisen kerran syyskuussa 1949 ja otettiin käyttöön vuonna 1953. Ranska poisti viimeisen koneensa käytöstä vuonna 1984.
konservoi ja kunnosti entisen Armée de l'Airin Nord 2501 Noratlasin vuonna 2009.
konservoitu ja entisöity entinen Luftwaffen Noratlas.
Armée de l'Airin Noratlas laskuvarjojääkäreiden kanssa.
Konfiguraatio
Noratlas on kaksoispuominen, kaksimoottorinen lentokone. Se on valmistettu metallista, ja siinä on korkea siipi ja kaksoispyrstö. Se voi kuljettaa 35 laskuvarjojääkäriä tai 17 haavoittunutta paareilla. Rahtialusmuodossa se voi kuljettaa 7 900 kg rahtitehtäviä varten. Ohjaamoon mahtuu 2 tai 3 henkilöä: lentäjä, perämies ja joskus navigaattori.
Ranskan ilmavoimat käyttivät joitakin Noratlas-koneita elektroniikkasodankäyntikoneina. Tällaisessa Gabriel- tai Grise-koneessa (harmaa ranskaksi) oli 8 tai 9 hengen miehistö.
Käyttäjät
Armeijan käyttäjiin kuuluu :
Kihlaukset
Armée de l'Air käytti SNCAN N.2501 Noratlas -konetta Algerian sodassa laskuvarjojääkäreiden operaatioihin, rahtikuljetuksiin ja joskus etsintä- ja pelastustoimintaan. Vuonna 1956 Ranska ja Israel käyttivät Noratlasejaan Suezin kanavan kriisissä.
Samankaltaiset lentokoneet
- Armstrong Whitworth AW.660 Argosy.
- Fairchild C-119 lentävä vaunu.
