Dubai (emiraatti)

Historia

Dubain sheikki oli yksi niistä henkilöistä, jotka allekirjoittivat 8. tammikuuta 1820 Britannian tukeman "yleisen rauhansopimuksen" (General Maritime Treaty).

Vuonna 1833 Bani Yas -heimoon kuuluva Al Maktoum-dynastia asettui Dubain purolle. Siitä lähtien Dubai oli vastikään itsenäinen emiraatti. Se kamppaili aina Abu Dhabin emiraatin kanssa. Qawasimin merirosvojen yritys vallata Dubai pysäytettiin.^[] Vuonna 1835 Dubai ja muut välirauhanvaltiot allekirjoittivat Britannian kanssa meritauon ja noin kaksikymmentä vuotta myöhemmin "ikuisen meritauon".^[] Dubai siirtyi Yhdistyneen kuningaskunnan suojelukseen (pitäen ottomaanien turkkilaiset poissa) vuonna 1892 tehdyllä yksinoikeussopimuksella. Neljän naapurinsa, Abu Dhabin, Ras al-Khaimahin, Sharjahin ja Umm al-Qaiwainin, tavoin Dubai oli tärkeä paikka, koska se sijaitsi matkalla Intiaan.

Maaliskuussa 1892 perustettiin sotilasvaltiot (tai Omanin sotilasvaltiot).

Kun Persianlahden rupia menetti arvonsa vuonna 1966, Dubai liittyi juuri itsenäistyneen Qatarin valtion kanssa uuden rahayksikön, Qatarin/Dubain rupian, perustamiseen. Öljyä löydettiin 120 kilometrin päässä Dubain rannikolta, minkä jälkeen kaupunki myönsi öljylupia.

Dubai muodosti 2. joulukuuta 1971 Arabiemiirikunnat yhdessä Abu Dhabin ja viiden muun emiirikunnan kanssa. Tämä tapahtui sen jälkeen, kun entinen suojelija Iso-Britannia lähti Persianlahdelta vuonna 1971. Vuonna 1973 Dubai otti yhdessä muiden emiirikuntien kanssa käyttöön yhden yhtenäisen valuutan, Arabiemiraattien dirhamin.

Moderni Dubai

Öljyä on Dubaissa alle 1/20 vähemmän kuin Abu Dhabin emiraatissa, ja öljyrahat ovat enää vain pieni osa kaupungin kokonaisrahasta. Dubain ja sen Dubain puron toisella puolella sijaitsevan (tuolloin itsenäisen) Deiran ystävyyskaupungista tuli tärkeitä satamia länsimaisten valmistajien käyntisatamia. Suurin osa uuden kaupungin pankki- ja rahoituskeskuksista sijaitsi tällä alueella. Dubai säilytti merkityksensä kauppareittinä 1970- ja 1980-luvuilla. Dubain kaupungissa on vapaa kultakauppa, ja 1990-luvulle asti se oli kultaharkkojen "vilkkaan salakuljetuskaupan" keskus Intiaan, jonne kullan tuontia oli rajoitettu.

Nykyään Dubai on tärkeä paikka matkailijoille ja satamille (1970-luvulla rakennetussa Jebel Ali satamassa on maailman suurin keinotekoinen satama), mutta siitä on myös tulossa yhä enemmän palvelualojen, kuten tietotekniikan ja rahoitusalan keskus uuden Dubain kansainvälisen rahoituskeskuksen (DIFC) myötä. Liikenneyhteyksiä auttaa nopeasti kasvava Emirates Airline, jonka hallitus teki vuonna 1985 ja joka on edelleen valtion omistuksessa. Lentoyhtiön toimipaikka on Dubain kansainvälisellä lentoasemalla, ja se kuljettaa vuosittain yli 12 miljoonaa matkustajaa.

Hallitus on perustanut eri puolille kaupunkia alakohtaisia vapaa-alueita. Dubai Internet City, joka on nyt yhdistetty Dubai Media Cityn kanssa osaksi TECOMia (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority), on yksi tällainen enklaavi, jonka jäseniä ovat muun muassa IT-yritykset, kuten EMC Corporation, Oracle, Microsoft ja IBM, sekä mediaorganisaatiot, kuten MBC, CNN, Reuters, ARY ja AP. Dubai Marina on EMAAR:n yleissuunnitelmaluonnos, josta tulee valmistuttuaan maailman suurin venesatama. Dubai Knowledge Village (KV) on koulutus- ja koulutuskeskus, joka on perustettu täydentämään vapaa-alueen kahta muuta klusteria, Dubai Internet Cityä ja Dubai Media Cityä, tarjoamalla tilat klustereiden tulevien tietotyöntekijöiden kouluttamiseen.

Dubaissa oli kiinteistöbuumi, kun siellä julkistettiin omistusoikeusasunnot, mikä johti suuriin pääomasijoituksiin. Maailmanlaajuisen taantuman myötä kiinteistöjen hinnat ovat laskeneet dramaattisesti.