Latinalaispurje
Lateen (ranskankielestä latine, joka tarkoittaa "latinaa") tai latinalaislautta on kolmionmuotoinen purje, joka on kiinnitetty mastoon vinoon asennettuun pitkään telakkeeseen. Se kulkee keula- ja peräsuunnassa.
Lateenista, joka on peräisin jo roomalaisesta merenkulusta, tuli löytöretkien aikakauden suosikkipurje. Tämä johtui pääasiassa siitä, että sen avulla vene pystyi kääntymään "tuulta vastaan". Se on yleinen Välimerellä, Niilin yläjuoksulla ja Intian valtameren luoteisosissa. Se on felukkien ja dhow'iden vakiovarustus. Toista muotoa käytetään pienissä huviveneissä, kuten Sailfishissä ja Sunfishissä.
1700-luvun pojama, jossa on lateen-purjeet.
Operaatio
Nelikulmainen purje on hyvin yksinkertainen laite. Se tarttuu myötätuuleen ja työntää alusta eteenpäin. Lateenipurje on monimutkaisempi. Se on asetettu kulmaan tuulta vasten. Se toimii luomalla ilmanpaine-eron purjeen kahden sivun (kovera ja kupera) välille. Tämä on sama tapa, jolla keula- ja peräpurje toimii. Tämän vuoksi lateen-purjetta pidetään keula- ja peräpurjeen esi-isänä. Lateenipurjeen etuna on, että se on tehokas kevyemmissä tuulissa. Se aiheuttaa vähemmän vastusta ja on siten tehokkaampi. Sen ansiosta alus voi purjehtia paljon "lähempänä tuulta" (eli se voi purjehtia jopa noin 45 astetta tuuleen päin). Tämä teki lateen-purjeesta erittäin tärkeän keksinnön.
Kehitys
Lateenipurje ei tullut suoraan neliöpurjeesta. Oli olemassa välipurje, jota kutsuttiin nimellä korvakepurje. Se oli yksi varhaisimmista keula- ja akselipurjeista. Se kehitettiin käytettäväksi Intian valtamerellä. Purjehtijat tiesivät, että tuuli ei aina tule aluksen takaa. He oppivat, että nelikulmainen purje voitiin tehdä tehokkaammaksi kääntämällä sitä mastossa niin, että se pysyi suorassa kulmassa tuuleen nähden. Kun sitä käytettiin kölin ja jonkinlaisen ohjauksen kanssa, se tarjosi enemmän vaihtoehtoja. Sen sijaan, että alus olisi purjehtinut vain myötätuuleen, se saattoi liikkua eri suuntiin suhteessa tuulen suuntaan. Jos tuuli tuli puomilta (aluksen sivulta), purjeen kääntäminen ei ollut yhtä tehokasta. Mutta jos purjeen etureuna osoitettiin tuuleen ja pidettiin kireällä, purje saattoi liikkua eteenpäin. Tästä voidaan tehdä tehokkaampaa, jos purjetta pitävä telakka (tai varsi) on kallistettu alaspäin tuuleen päin. Tästä keksinnöstä syntyi lug ja myöhemmin lateen.
Korvakepurje
Historia
Muinaishistoriassa nelikulmaista purjetta käytettiin Välimerellä. Sitä käytettiin foinikialaisten, egyptiläisten, kreikkalaisten ja roomalaisten merialuksissa. Pohjois-Euroopassa käytettiin tuolloin vain nelikulmaista purjetta. Tämä tapahtui vielä senkin jälkeen, kun Välimeren alukset käyttivät kolmionmuotoisia lateen-purjeita.
1400- ja 1500-luvun karavelli oli portugalilaisten ja espanjalaisten löytöretkien suosima laivatyyppi. Niissä oli yhden perän lisäksi myös lateen-purjeet. Tänä aikana karavelli kehittyi erittäin nopeaksi ja erittäin ketteräksi alukseksi. Kristoffer Kolumbuksen kaksi alusta, Niña ja Pinta, olivat karavelleja. Hän kehui Niñaa toistuvasti nopeimmaksi ja suosikkilaivakseen.
Kolumbuksen karavelli Niña
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on lateen-purje?
A: Lateenipurje on kolmionmuotoinen purje, joka on kiinnitetty mastoon vinoon asennettuun pitkään telaketjuun.
K: Mistä termi "lateen" on peräisin?
V: Termi "lateen" tulee ranskankielisestä sanasta "latine", joka tarkoittaa latinaa.
K: Missä lateen-purjetta käytetään yleisesti?
V: Lateenipurje on yleinen Välimerellä, Niilin yläjuoksulla ja Intian valtameren luoteisosissa.
K: Miksi lateen-purjeesta tuli suosittu löytöretkien aikakaudella?
V: Lateenipurjeesta tuli suosittu löytöretkien aikakaudella, koska se mahdollisti veneen kääntymisen "tuulta vastaan".
K: Millaisissa veneissä käytetään lateen-takilaitaa?
V: Lateen-takilointi on felukkien ja dhow'iden vakiotakilointi.
K: Mikä on toinen lateen-purjeen muoto, jota käytetään pienissä huviveneissä?
V: Toista lateen-purjeen muotoa käytetään pienissä huviveneissä, kuten Sailfish- ja Sunfish-veneissä.
K: Kuinka kaukaa lateen-purjeen käyttö on peräisin?
V: Lateenipurjeen käyttö juontaa juurensa roomalaiseen merenkulkuun.