Boeing 367-80 on yhdysvaltalainen suihkukoneen prototyyppi. Boeingilla työskentelevät ihmiset kutsuivat konetta nimellä "Dash 80". Se tehtiin näyttämään lentoyhtiöille, kuinka hyviä suihkukoneet olivat.

Dash 80 oli Boeing KC-135 Stratotankkerin ja Boeing 707:n prototyyppi. Se valmistui alle kahdessa vuodessa.

Niitä tehtiin vain yksi. Se on nyt Steven F. Udvar-Hazy Centerissä Washington Dullesin kansainvälisellä lentoasemalla Virginiassa.

 

Lyhyt historia

Boeing 367-80 rakennettiin yrityksen omaksi demonstraatiokoneeksi ja koekoneeksi 1950-luvun alussa. Koneen valmistus kesti alle kaksi vuotta, ja se lensi ensimmäisen kerran 15. heinäkuuta 1954. Rekisteriltään se tunnetaan yleensä nimellä N70700. Dash 80:n tarkoituksena oli osoittaa sekä kaupallisille lentoyhtiöille että sotilasasiakkaille suihkukoneiden edut verrattuna potkurikoneisiin.

Suunnittelu ja ominaisuudet

Dash 80 oli nelimoottorinen suihkukone, jossa oli matalalla sijaitsevat, keväästi taivutetut siivet ja rungon alle ripustetut moottoripodit — rakenne, joka muistuttaa myöhempiä suihkukoneita. Se toimi koekoneena monille teknisille ratkaisuille, joita hyödynnettiin myöhemmin Boeing 707 -matkustajakoneessa ja KC-135-tankkerissa.

Muistoja ja kuuluisat hetket

Koneesta on paljon folklorea: kesällä 1955 Boeingin koekuljettaja Tex Johnston teki Dash 80:lla näyttävän, luvattoman rullan (barrel roll) Seafair-ilmailunäytöksessä Seattleen yllä. Temppu herätti laajaa huomiota ja jäi ilmailuhistoriaan — vaikka se olikin epävirallinen ja aiheutti pientä närää johtotason keskuudessa, sitä pidetään usein yhtenä syistä, miksi kone sai laajaa julkisuutta ja vahvisti lentoyhtiöiden kiinnostusta suihkukoneisiin.

Vaikutus ja perintö

Dash 80 oli ratkaiseva menestys Boeingille: sen pohjalta kehitetty Boeing 707 vauhditti kaupallisen suihkukonematkustamisen yleistymistä ja KC-135 Stratotanker puolestaan modernisoi ilmavoimien ilmalaivahuollon. Vaikka Dash 80:sta tehtiin vain yksi kappale, sen perintö on suuri — se käynnisti Boeingin menestyksen suihkukoneiden valmistajana ja vaikutti koko ilmailun kehitykseen 1950–1960-luvuilla.

Nykytila ja näyttely

Dash 80 toimi pitkään Boeingin koelentokoneena ja esittelykoneena ennen kuin se myöhemmin lahjoitettiin Smithsonian Institutionille ja siirtyi kansalliseen kokoelmaan. Nykyään alkuperäinen 367-80 on esillä Steven F. Udvar-Hazy Centerissä Washington Dullesin lentoaseman lähellä, missä vierailijat voivat nähdä sen ja lukea lisää koneen historiasta ja roolista suihkukoneteollisuuden synnyssä.

Miksi kone on merkittävä:

  • Toimi sillanrakentajana potkurikoneiden ja nykyaikaisten suihkukoneiden välillä.
  • Johti kahden menestyneen sarjatuotantomallin, 707:n ja KC-135:n, kehitykseen.
  • Yksi harvoista prototyypeistä, jonka kaupallinen ja sotilaallinen vaikutus oli laaja suhteessa tuotettujen yksilöiden määrään.