Woodlands South (TE3) — tuleva MRT-asema Thomson–East Coast -linjalla
Woodlands South MRT-asema (TE3) on tuleva joukkoliikenneasema Thomson-East Coast -linjalla Woodlandsissa, Singaporessa. Se sijaitsee suoraan Christ Church Secondary Schoolin alapuolella ja lähellä Singapore Sports Schoolia. Asema palvelee alueen asukkaita, koululaisia ja urheilulaitoksia, ja se tuo nopean yhteyden keskustaan ja muihin kaupunginosiin.
Tämän aseman ja Springleafin aseman väliset raiteet ovat Thomson-East Coast -radan pisimmät, mikä johtuu reitin maastonmuodoista ja rakenteellisista vaatimuksista kyseisellä osuudella.
Asema toimi Thomson-East Coast -linjan väliaikaisena pääteasemana 31. tammikuuta 2020 alkaen, kun kyseinen vaihe avattiin liikenteelle. Tämä pysyy voimassa siihen asti, kunnes linjan seuraavat vaiheet otetaan käyttöön ja päätepisteet muuttuvat — tuolloin myös Caldecott toimii uutena pääteasemana.
Palvelut ja esteettömyys: Woodlands South -asema on suunniteltu vastaamaan nykyaikaisen MRT-aseman vaatimuksia. Aseman yleisissä tiloissa on automaattiset lippuportit, matkustajainformaationäytöt, CCTV-valvonta sekä turvallisuus- ja hätäviestintäjärjestelmät. Esteetön kulku on huomioitu hissien, liukuportaiden ja selkeiden opasteiden avulla, ja asemalta on yhteydet bussiliikenteeseen ja taksipalveluihin liityntämatkojen helpottamiseksi.
Sijainti ja lähiympäristö: Aseman läheisyydessä on opetuslaitoksia kuten Christ Church Secondary School ja Singapore Sports School sekä asuinalueita ja lähiluontoa. Woodlandsin alueella on myös muita palveluja ja vapaa-ajan mahdollisuuksia, joita asema palvelee. Aseman sijoittelu vähentää paikallista autoliikennettä ja nopeuttaa koululaisten ja työssäkäyvien päivittäisiä matkoja.
Suunnittelu ja turvallisuus: Kuten useimmat Singaporen MRT-asemat, myös Woodlands South on rakennettu huomioiden turvallisuus, ilmanvaihto ja energiatehokkuus. Asemalla on asianmukaiset palontorjunta- ja evakuointijärjestelyt sekä selkeät poistumistiet. Laiturialueilla voi olla turvallisuuslasit tai -ovet (platform screen doors) liikenneturvallisuuden lisäämiseksi.
Yleisesti ottaen Woodlands South -asema on tärkeä lisä alueen joukkoliikenneverkkoon. Se yhdistää koulut, asuinalueet ja urheilukeskukset tehokkaasti muihin kaupunginosiin ja parantaa liikkumista pohjoisessa Singaporea.
Historia
Silloinen liikenneministeri Lui Tuck Yew ilmoitti asemasta ensimmäisen kerran 29. elokuuta 2012.
Sopimus T205, joka koskee tämän aseman rakentamista, myönnettiin Woh Hup Private Limitedille 23. elokuuta 2013. Aseman kustannukset ovat 144 miljoonaa Singaporen dollaria. Aseman rakentaminen alkoi vuoden 2014 alussa.
Asema oli tarkoitus avata vuoden 2019 loppuun mennessä osana TEL:n ensimmäistä vaihetta. Myöhemmin aseman avaamista muutettiin kuitenkin 31. tammikuuta 2020.
Aiheeseen liittyvät sivut
· v · t · e | |||||||||||||
Pohjoinen Etelä |
| ||||||||||||
Itä-Länsi |
| ||||||||||||
Koillis |
| ||||||||||||
Circle |
| ||||||||||||
Keskusta |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
Jurongin alue |
| ||||||||||||
Cross Island |
| ||||||||||||
Kursiivilla merkittyjen toiminnassa olevien linjojen asemat ovat joko vielä avaamatta tai niitä ei ole vielä vahvistettu, koska ne ovat tällä hetkellä suunnitteluvaiheessa. |