Nanjingin Jangtse-joen silta — kaksitasoinen terässilta (4588 m / 6772 m)

Tutustu Nanjingin ikoniseen Jangtse-joen kaksitasoiseen terässiltaan — 4 588 m tie- ja 6 772 m rautatiesilta, arkkitehtoninen ihme ja liikenteen solmukohta.

Nanjingin Jangtse-joen silta (kiin. 南京长江大桥) on Jangtse-joen ylittävä kaksitasoinen terässilta Nanjingissa. Silta valmistui 1960-luvulla ja sen rakentaminen oli merkittävä insinööritaidon saavutus Kiinassa. Ylin taso on tie henkilöautoille, linja-autoille ja kuorma-autoille, ja siellä on myös jalkakäytävä jalankulkijoille. Kyseinen osa on 4588 metriä eli 15 052 jalkaa pitkä. Alin taso on rautatie junia varten. Se on 6772 metriä eli 22 218 jalkaa pitkä. Pituuserot johtuvat sillan eri tasojen lähestymisistä ja liittymistä tie- ja rataverkkoon; mitat sisältävät myös lähestymisrakenteita.

Rakenne ja käyttö

Silta on teräsrakenteinen, kaksitasoinen poikkiristikko- tai palkkisilta-tyyppiä muistuttava ratkaisu, jossa autoliikenne kulkee ylemmällä kannella ja raideliikenne alemmalla. Ratkaisu mahdollistaa suuren liikennemäärän sekä tie- että rautatieyhteyksille samassa rakennelmassa. Sillan ylin taso palvelee paikallista ja kaukoliikennettä sekä jalankulkijoita, kun taas alin taso kuljettaa sekä matkustaja- että tavarajunia.

Historia ja merkitys

Nanjingin Jangtse-joen silta on paitsi tärkeä liikenteellinen yhteys myös kaupunkikuvallinen ja historiallinen maamerkki. Sen rakentaminen oli syvällinen askel paikallisessa siltatekniikassa ja se symboloi itsenäistä insinööriosaamista. Silta on ollut keskeinen reitti Jangtse-joen yli ja helpottanut huomattavasti sekä henkilö- että tavaraliikennettä alueella.

Omistus ja ylläpito

Nanjingin hallitus ja Shanghain rautatietoimisto omistavat sen, maksavat sen ja pitävät sen kunnossa. Omistajat vastaavat sillan turvallisuudesta, säännöllisistä tarkastuksista ja korjausrakennustöistä. Kunnossapitoon kuuluu rakenteiden tarkastus, pinnoitustyöt ja mahdolliset vahvistukset, jotta silta vastaa nykyisiä turvallisuus- ja kuormitusvaatimuksia.

Nykyisin silta on sekä vilkkaassa käytössä oleva liikenteen solmukohta että suosittu nähtävyys. Vierailijat voivat ihailla siltarakennetta ja joen maisemia, ja sillan rooli Nanjingin liikenneverkossa on edelleen keskeinen.

Historia

Jangtse-joki on hyvin suuri ja leveä. Sotien aikana ihmiset tekivät joskus ponttonisiltoja monista veneistä. Useimmiten ihmisten oli käytettävä lauttoja, jotta he pääsivät toiselta puolelta toiselle. Tämä teki asioista melko hitaita ja hidasti Kiinan talouden kasvua.

Nanjingin Jangtse-joen silta aloitettiin vuonna 1960. Molemmat osat valmistuivat ja avattiin käyttöön vuoden 1968 lopulla. Se oli kolmas Jangtsejoen ylittävä silta Wuhanin sillan ja Chongqingin lähellä sijaitsevan Baishatuon sillan jälkeen. Se on edelleen tärkeä ja maamerkki Nanjingissa, koska se oli ensimmäinen suuri silta, jonka kiinalaiset suunnittelivat ja rakensivat kokonaan. Siellä on myös Mao Zedongin runoja ja sanontoja sekä taidetta kulttuurivallankumouksen ajalta.

Se on myös pahamaineinen paikka, jossa tehdään eniten itsemurhia maailmassa. Yli 2000 ihmistä on hypännyt sillalta sen avaamisen jälkeen.

Nanjingin Jangtse-joen silta rakennusvaiheessa.


Nanjingin Jangtse-joen silta vuonna 2008 Kiinan avautumisen jälkeen.

Hae kirjaimella