Pennsylvania Station (Penn Station) — New Yorkin vilkkain rautatieasema

Pennsylvania Station (Penn Station) — New Yorkin vilkkain rautatieasema: yli 600 000 matkustajaa päivässä Midtown Manhattanilla Madison Square Gardenin alla. Nopeat yhteydet ja vilkas työmatkaliikenne.

Pennsylvania Station (myös Penn Station) on suuri rautatieasema New Yorkissa. Se on Yhdysvaltojen vilkkain juna-asema, ja sitä käyttää päivittäin yli 600 000 ihmistä, joista monet ovat työmatkalaisia, jotka matkustavat töihin tai kouluun. Asema sijaitsee Midtown Manhattanilla Madison Square Gardenin alla, Seventh Avenuen ja Eighth Avenuen välissä sekä 31st Streetin ja 34th Streetin välissä.

Historia ja merkitys

Penn Station avattiin alun perin 1910, ja sen alkuperäinen päärautatieasema oli arkkitehtoninen maamerkki, jonka suunnittelivat McKim, Mead & White -toimiston arkkitehdit. Alkuperäinen rakennus purettiin 1960-luvulla, mikä herätti laajaa julkista kritiikkiä ja vauhditti kaupunkisuojeluliikkeen syntymistä kaupungissa ja Yhdysvalloissa. Nykyinen Penn Station on pääosin maanalainen suuri liikenteen solmukohta, ja sen toiminta on ratkaisevaa niin paikalliselle kuin valtakunnallisellekin junaliikenteelle.

Palvelut ja liikennöitsijät

• Amtrak hoitaa kaukojunayhteyksiä eri puolille Yhdysvaltoja.
• New Jersey Transit (NJ Transit) tarjoaa runsaat liityntäyhteydet New Jerseyn suuntaan.
• Long Island Rail Road (LIRR) liikennöi itään Long Islandille ja on tärkeä työmatkaliikenteen toimija.

Aseman tiloissa on myös matkustajapalveluita, lipunmyynti, automatisoituja lipunmyyntiautomaatteja, matkamuistomyymälöitä, ruokapaikkoja ja muita palveluja. Viime vuosina Amtrak on siirtänyt osan toiminnastaan uuteen Moynihan Train Hall -terminaaliin Penn Stationin läheisyydessä sijaitsevassa James A. Farley -postirakennuksessa, mikä on parantanut matkustajakokemusta ja vähentänyt ruuhkia osassa tiloja.

Rakenne ja liitynnät

Penn Stationissa on laaja maanalainen laituriverkosto ja useita sisäänkäyntejä katutasosta. Asema on integroitu New Yorkin metroverkkoon ja muuhun kaupunkiliikenteeseen, joten vaihtoyhteydet ovat hyvät. Matkustajat voivat vaihtaa muun muassa useisiin metrolinjoihin sekä saada yhteyksiä busseihin ja taksiasemiin. Aseman välittömässä läheisyydessä sijaitsee myös Madison Square Garden, joka tekee asemasta tärkeän tapahtumien ja urheilutapahtumien kulkureitin.

Saapuminen ja saavutettavuus

Penn Stationissa on useita sisäänkäyntejä 31. ja 34. katus välisellä alueella sekä Seventh ja Eighth Avenuen tuntumassa. Asema on suunniteltu palvelemaan suuriakin matkustajavirtoja, mutta ruuhka-aikoina liikenne voi olla hyvinkin vilkasta. Aseman tiloissa on invapääsyjä, hissit ja opasteet, mutta matkustajien on hyvä varata riittävästi aikaa vaihtoon erityisesti ruuhka-aikoina tai suurten tilaisuuksien ympärillä.

Tulevaisuus ja kehittäminen

Penn Stationin ympärille ja sen tiloihin on suunniteltu ja toteutettu useita parannushankkeita viime vuosikymmeninä, ja kehitystyö jatkuu edelleen. Tavoitteena on parantaa matkustajakokemusta, lisätä tiloja ja selkeyttää kulkureittejä sekä yhdistää paremmin Penn Station ja Moynihan Train Hall toiminnallisesti.

Vinkkejä matkustajille

• Tarkista junan lähtöaika ja laiturinumero etukäteen — liikkeet saattavat muuttua ruuhkissa.
• Varaa riittävästi aikaa vaihtoon ja turvatarkastuksiin, erityisesti aamun ja iltapäivän ruuhka-aikoina.
• Hyödynnä Moynihan Train Hallin palveluja, jos matkustat Amtrakilla ja haluat vähemmän tungosta.

Historia

Aseman rakennutti Pennsylvania Railroad, ja se on yksi useista asemista Yhdysvalloissa, joilla on tämä nimi. Ennen 1900-luvun alkua New Yorkiin ei kulkenut junia suoraan lännestä, koska Hudson-joki oli tiellä. Ihmisten oli poistuttava junasta Jersey Cityssä, New Jerseyssä, ja otettava lautta ylittääkseen joen ja päästäkseen New Yorkiin.

Tämä kaikki muuttui, kun Pennsylvania Railroad kaivoi kaksi tunnelia Hudson-joen alitse ja neljä East Riverin alitse Queensiin. Tunnelit ja uusi asema New Yorkin sydämeen valmistuivat vuonna 1910 114 miljoonan dollarin (nykyään noin 2,7 miljardin dollarin) kustannuksella, ja ensimmäinen juna kulki saman vuoden marraskuussa.

Vuosien mittaan Penn Stationia alkoi käyttää yhä useampi rautatieyhtiö. Toisen maailmansodan aikana asemaa käytti vuosittain yli 100 miljoonaa ihmistä. Mutta kun lentomatkustaminen alkoi lisääntyä ja valtateiden välinen valtatiejärjestelmä luotiin, yhä harvempi käytti junaa. Vuonna 1963 asema purettiin ja tilalle rakennettiin uusi asema, jonka päälle rakennettiin Penn Plaza ja Madison Square Garden. Asema avattiin uudelleen vuonna 1968, ja sitä käytetään edelleen.

 
Vanha asema vuonna 1911  

Ulkoasu ja palvelut

Penn Station on täysin maan alla, ja kaikkien sen kautta kulkevien junien on käytettävä sähkövirtaa joko ilmajohdoista tai kolmansista kiskoista, koska asema ja siihen johtavat tunnelit eivät kestä dieselpolttoaineen pakokaasuja. Aseman läpi kulkee 21 raidetta ja 11 laituria. Aseman kautta kulkee päivittäin jopa 1 200 junaa.

Aseman omistaa Amtrak, joka liikennöi monilla junilla moniin kaupunkeihin eri puolilla Yhdysvaltoja. Niihin kuuluu kaukoliikennettä Chicagoon, New Orleansiin ja Miamiin asti. Näistä kaupungeista voi vaihtaa junaan aina Tyynenmeren rannikon kaupunkeihin, kuten Seattleen, Los Angelesiin ja San Diegoon asti. Amtrakilla on myös suurnopeusjunia (Acela Express), jotka kulkevat Bostoniin, Philadelphiaan ja Washingtoniin.

Penn Stationia käyttää kaksi lähijunayhteyttä. Toinen niistä on Metropolitan Transportation Authorityn (MTA) liikennöimä Long Island Rail Road, joka kulkee moniin paikkoihin Long Islandin itäpuolella. Toinen on New Jersey Transit, joka liikennöi junilla New Jerseyn länsiosiin. Tulevaisuudessa myös Metro-Northin on tarkoitus palvella tätä asemaa. Nämä junat käyttävät tällä hetkellä Grand Central Terminalia muutaman korttelin päässä, lähellä 42nd Streetin ja Park Avenuen kulmaa.

Kauko- ja lähijunien lisäksi New Yorkin metrolla on muutamia asemia, jotka yhdistyvät suoraan Penn Stationiin. Nämä sijaitsevat 34th Streetillä, Herald Squarella ja Hudson Yardsilla. Toisella pikavuorojärjestelmällä, PATH:lla, on asema 33rd Streetillä, josta voi nousta muutaman minuutin välein Jersey Cityyn ja edelleen Newarkiin meneviin juniin. Myös monet bussiyhtiöt liikennöivät asemalle.

 
Nykyinen asema vuonna 1974  

Hae kirjaimella