Robert Kubica — puolalainen F1-kuljettaja ja F1-voittaja
Robert Kubica — puolalainen F1-tähti ja F1-voittaja: uskomaton ura, ensimmäinen puolalainen palkintokorokkeella, paalupaikka ja Kanadan voitto. Lue tarina.
Robert Józef Kubica (s. 7. joulukuuta 1984 Krakova) on puolalainen kilpa-ajaja, joka tunnetaan erityisesti Formula 1 -urastaan, ensimmäisestä F1-voitostaan ja poikkeuksellisesta paluustaan vakavan rallionnettomuuden jälkeen.
Kubican ura alkoi kartingista ja eteni nopeasti Euroopan junioriluokkiin, joissa hän teki itsestään nimen nopeudellaan ja teknisellä osaamisellaan. Hän vakiinnutti asemansa lupaavana nuorena kuljettajana, mistä seurasi mahdollisuuksia F1-testeihin ja kehitystyöhön.
Joulukuun 1. päivänä 2005 Kubica pääsi testaamaan Formula ykköstä Renault F1 -tiimille. Testin jälkeen BMW Sauberin F1-talli palkkasi hänet testi- ja varakuljettajaksi F1-kaudeksi 2006.
Robert Kubica sai mahdollisuuden ajaa Unkarin Grand Prix -kisassa lähtevän Jacques Villeneuven tilalle loppukaudeksi 2006. Hän ajoi 10. syyskuuta 2006 vaikuttavalle kolmannelle sijalle ja nousi ensimmäisenä puolalaisena kuljettajana palkintokorokkeelle Formula 1:ssä. Tämä johti siihen, että Kubica sai kokopäiväisen ajopaikan BMW:ltä vuonna 2007.
Menestys BMW Sauberilla ja ensimmäinen voitto
Kubican kaudet BMW Sauberilla osoittivat hänen kyvykkyytensä niin aika-ajoissa kuin kilpailuissa. Vuonna 2008 Kubicalla oli vahva kausi: hän nappasi tallin ensimmäisen paalupaikan ja kykeni haastamaan kärkikuljettajia. Kanadan Grand Prix -kisassa Kubica voitti pitkän taistelun jälkeen tallitoverinsa Nick Heidfeldin kanssa. Se oli BMW:n ensimmäinen voitto kisassa ja Kubicasta tuli ensimmäinen puolalainen F1-voittaja.
Kun BMW ilmoitti jättävänsä Formula 1:n vuonna 2009, Kubica siirtyi ranskalaiseen Renault F1 -tiimiin, mutta hänen uransa otti myöhemmin dramaattisen käänteen.
Vakava onnettomuus ja pitkän kuntoutuksen aika
Helmikuussa 2011 Kubica loukkaantui vakavasti osallistuessaan ralliin: hän joutui suureen onnettomuuteen, jossa hän sai vakavia vammoja käsivarteensa ja muualle kehoonsa. Seuranneet leikkaukset ja pitkä kuntoutus pitivät hänet poissa formulakilpailuista useita vuosia. Onnettomuus vaikutti merkittävästi hänen oikean käden ja käsivarren liikkuvuuteen, mutta samalla Kubica osoitti poikkeuksellista päättäväisyyttä toipumisessaan.
Paluu kilpakuvioon ja paluu F1:een
Toipumisensa jälkeen Kubica palasi kilpakuvioihin eri sarjoissa ja rallissa, ja hän teki useita testejä F1-autoilla osoittaakseen kilpailukykynsä. Paluu F1-kisakuljettajaksi tapahtui vuonna 2019, kun hän allekirjoitti sopimuksen Williamsin kanssa ja kilpaili koko kauden heidän riveissään. Kubican paluu täyspäiväiseksi F1-kuljettajaksi on nähty laajasti esimerkkinä sitkeydestä ja tahdosta palata huipulle vakavasta vammasta huolimatta.
Myöhemmät roolit ja perintö
Kubicasta on sen jälkeen tullut arvostettu hahmo autourheilupiireissä: hän on toiminut myös varakuljettajana, testaajana ja osallistunut ralliin sekä muihin kilpasarjoihin. Hänet muistetaan etenkin teknisestä ymmärryksestään, kyvystään kehittää autoa ja rohkeasta ajotyylistään. Robert Kubica on edelleen yksi tunnetuimmista ja seuratuimmista puolalaisista urheilijoista, ja hänen uransa on inspiroinut monia nuoria kuskeja Puolassa ja muualla Euroopassa.
Huom.: Tämä artikkeli on tiivistelmä Kubican uran keskeisistä vaiheista ja saavutuksista. Tarkempia yksityiskohtia ja vuosilukuja voi etsiä lisää lähteistä ja ajankohtaisista uraraporteista.
2011
6. helmikuuta 2011 Kubica joutui pahaan onnettomuuteen kilpaillessaan rallikilpailussa. Hän ajoi Škoda Autolla Ronde di Andorassa. Hänen autonsa ajautui ulos tieltä ja törmäsi kovalla vauhdilla seinään. Hänet irrotettiin autosta, ja hänet lennätettiin sairaalaan helikopterilla. Hänen apukuljettajansa Jacub Gerber ei loukkaantunut. Gerber pääsi ulos romuttuneesta autosta.
Kubican tilan kerrottiin olevan vakava. Raporttien mukaan hänellä on useita murtumia oikeassa käsivarressa, jalassa ja kädessä. Hänen kätensä kerrottiin murskaantuneen. Lääkärit yrittävät korjata käden vaurioita.
Kubica joutui 6. helmikuuta seitsemän tuntia kestäneeseen leikkaukseen vammojensa korjaamiseksi. Lotus Renault GP on kertonut, että hänen vointinsa on parempi ja toipuminen rohkaisevaa. Hän pystyi puhumaan lääkäreilleen ja perheelleen. Kubica "on valmis taistelemaan paluustaan". Hän tarvitsee vielä useita leikkauksia vaurioiden korjaamiseksi. Hän joutuu myös olemaan sairaalassa noin kolme viikkoa.
Renault ilmoitti, että Nick Heidfeld korvaa Kubican Barcelonan testeistä alkaen. Yksitoista viikkoa onnettomuutensa jälkeen Kubica pääsi sairaalasta. Hän suunnittelee lyhyttä lepoa kotonaan ennen kuntoutushoidon aloittamista. Hän on optimistinen edistymisensä suhteen.
Yhteenveto urasta
| Kausi | Sarja | Joukkue | Kilpailut | Voitot | Tolpat | F/Laps | Podiumit | Pisteet | Asema |
| 2001 | Formula Renault 2000 Eurocup | RC Motorsport | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 46 | 14. |
| Formula Renault 2000 Italia | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 27 | 13. | ||
| 2002 | Formula Renault 2000 Eurocup | RC Motorsport | 8 | 0 | 1 | 0 | 2 | 80 | Seitsemäs |
| Formula Renault 2000 Italia | 10 | 4 | 3 | 5 | 6 | 188 | 2. | ||
| Formula Renault 2000 Brasilia | RS2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | N/A | NC↑ | |
| 2003 | Formula Three Euroseries | Prema Powerteam | 13 | 1 | 0 | 3 | 2 | 31 | 12. |
| Britannian Formula kolme | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC↑ | ||
| Formula kolmosen mestarit | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 33. | ||
| Macaon Grand Prix | Target Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | |
| F3 Korea Super Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6. | ||
| 2004 | Formula Three Euroseries | Mücke Motorsport | 20 | h | 0 | 0 | 3 | 53 | Seitsemäs |
| Macaon Grand Prix | Manor Motorsport | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | N/A | 2. | |
| 2005 | Formula Renault 3.5 -sarja | Epsilon Euskadi | 17 | 4 | 3 | 1 | 11 | 154 | 1. |
| Macaon Grand Prix | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2. | |
| 2006 | Formula 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 16. | |
| 2007 | Formula 1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 6. | |
| 2008 | Formula 1 | 18 | 1 | 1 | 0 | 7 | 75 | Neljäs | |
| 2009 | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | 14. | ||
| 2010 | 19 | 0 | 0 | 1 | 3 | 136 | 8. |
* Kausi käynnissä.
↑ Koska Kubica oli vieraskuljettaja, hän ei ollut oikeutettu pisteisiin.
Täydelliset Formula Renault 2000 Eurocupin tulokset
(avain) (Lihavoidut kilpailut osoittavat paalupaikan)
| Vuosi | Osallistuja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Pisteet |
| 2001 | RC Motorsport | MOZ | BRN | MAG | SIL | ZOL | HUN | SPI | NÜR | JAR | EST | 14. | 46 |
| 2002 | RC Motorsport | MAG | SIL | JAR | AND | OSC | SPA | IMO | DON | EST | Seitsemäs | 80 |
Täydelliset Formula Three Euroseries -tulokset
(avain) (Lihavoidut kilpailut osoittavat paalupaikan) (Kursivoidut kilpailut osoittavat nopeimman kierroksen)
| Vuosi | Osallistuja | Alusta | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Pisteet |
| 2003 | Prema Powerteam | Dallara F303/022 | HOC1 | HOC1 | ADR | ADR | PAU | PAU | NOR | NOR | LMS | LMS | NÜR 1 | NÜR 2 | A1R | A1R | ZAN | ZAN | HOC2 1 | HOC2 2 | MAG 1 | MAG 2 | 12. | 31 | |
| 2004 | Mücke Motorsport | Dallara F302/032 | HWA-Mercedes | HOC1 1 | HOC1 2 | EST | EST | ADR | ADR | PAU | PAU | NOR | NOR | MAG 1 | MAG 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ZAN | ZAN | BRN | BRN | HOC2 1 | HOC2 2 | Seitsemäs | 53 |
Täydelliset Formula Renault 3.5 -sarjan tulokset
(avain) (Lihavoidut kilpailut osoittavat paalupaikan) (Kursivoidut kilpailut osoittavat nopeimman kierroksen)
| Vuosi | Osallistuja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Pisteet |
| 2005 | Epsilon Euskadi | ZOL | ZOL | MON 1 | VAL 1 | VAL 2 | LMS | LMS | BIL | BIL | OSC | OSC | DON 1 | DON 2 | EST | EST | MOZ 1 | MOZ 2 | 1. | 154 |
Täydelliset Formula 1 -tulokset
(avain) (Lihavoidut kilpailut osoittavat paalupaikan) (Kursivoidut kilpailut osoittavat nopeimman kierroksen)
| Vuosi | Osallistuja | Alusta | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | |
| 2006 | BMW Sauber F1.06 | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | YHDYSVALLAT | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 16. | 6 | ||||||
| 2007 | BMW Sauber F1.07 | AUS | MAL | BHR | ESP | MON | CAN | YHDYSVALLAT | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | BRA | 6. | 39 | |||||||
| 2008 | BMW Sauber F1.08 | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | Neljäs | 75 | ||||||
| BMW Sauber F1.09 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 14. | 17 | ||||||||
| Renault R30 | Renault RS27-2010 2.4 V8 | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 8. | 136 | |||||
| Williams Martini Racing | Williams FW41 | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | YHDYSVALLAT | MEX | BRA | ABU | - | - | |||
| ROKiT Williams Racing | Williams FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 t Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | MEX | YHDYSVALLAT | BRA | ABU | 19. | 1 | ||
| Alfa Romeo Racing Orlen | Alfa Romeo Racing C39 | AUT | STY | HUN | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | TUS | RUS | EIF | POR | EMI | TUR | BHR | SKH | ABU | - | - | |||||||
| 2021 | Alfa Romeo Racing Orlen | Alfa Romeo Racing C41 | BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZE | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | RUS | TUR | YHDYSVALLAT | MXC | SAP | QAT | SAU | ABU | 20.* | 0* |
* Kausi vielä kesken.
† Ei tullut maaliin, mutta luokiteltiin siten, että hän oli suorittanut yli 90 % kilpailumatkasta.
Kysymyksiä ja vastauksia
K: Mikä on Robert Jَzef Kubican syntymäaika?
V: Robert Jَzef Kubica syntyi 7. joulukuuta 1984 Krakovassa.
K: Milloin Kubica testasi ensimmäisen kerran Renault F1 -tiimille?
V: 1. joulukuuta 2005 Kubica pääsi testaamaan Formula 1:ssä Renault F1 -tiimin puolesta.
K: Kuka palkkasi hänet Renault F1 -tiimin testin jälkeen?
V: Testin jälkeen BMW Sauberin F1-talli palkkasi hänet testi- ja varakuljettajaksi F1-kaudeksi 2006.
K: Mitä Unkarin Grand Prix -kisassa tapahtui, joka johti kokopäiväiseen ajamiseen BMW:lle?
V: Unkarin Grand Prix -kisassa Robert Kubica ajoi vaikuttavalle kolmannelle sijalle ja nousi ensimmäisenä puolalaisena kuljettajana palkintokorokkeelle Formula 1:ssä. Tämä johti siihen, että Kubica sai kokopäiväisen ajopaikan BMW:ltä vuonna 2007.
K: Mitä hän saavutti kaudella 2008 BMW Sauberilla?
V: Vuonna 2008 Kubicalla oli hyvä kausi BMW Sauberilla. Hän otti ensimmäisen paalupaikkansa ja voitti Kanadan Grand Prix'n pitkän taistelun jälkeen tallikaveri Nick Heidfeldin kanssa. Se oli myös heidän ensimmäinen kisavoittonsa.
K: Minne hän meni sen jälkeen, kun BMW ilmoitti jättävänsä Formula 1:n vuonna 2009?
V: Kun BMW ilmoitti jättävänsä Formula 1:n vuonna 2009, Kubica siirtyi ranskalaiseen Renault F1 -tiimiin.
Etsiä