Formula 1 -kausi 2010: Sebastian Vettel ja Red Bullin ensimmäinen mestaruus
Tutustu Formula 1 -kauteen 2010: Sebastian Vettelin ja Red Bullin historialliseen ensimmäiseen mestaruuteen — dramaattinen finaali ja nuorin maailmanmestari.
Formula 1 -kausi 2010 oli 61. Formula 1 -kausi. Red Bull Racing voitti ensimmäisen konepajamestaruutensa. Sebastian Vettel voitti ensimmäisen kuljettajien mestaruutensa. Hän otti mestaruuden vain voittamalla kauden viimeisen kilpailun. Vettelistä tuli nuorin maailmanmestari.
Kauden yleiskuva
Vuoden 2010 kausi oli poikkeuksellisen tasainen ja jännittävä: mestaruustaistelu ratkaistiin vasta kauden viimeisessä osakilpailussa ja useat kuljettajat pystyivät voittamaan osakilpailuja. Kilpailijoina kärjessä olivat erityisesti Red Bull Racing, Ferrari ja McLaren. Red Bullin aerodynaamisesti vahva RB6-auto, jonka taustalla oli muun muassa Adrian Neweyn suunnittelutyö, osoittautui kilpailukykyiseksi koko kauden ajan.
Tärkeimmät joukkueet ja kuljettajat
- Red Bull Racing – Sebastian Vettel ja Mark Webber
- Ferrari – Fernando Alonso ja Felipe Massa
- McLaren – Lewis Hamilton ja Jenson Button
Näiden lisäksi kaudella nähtiin vahvoja suorituksia myös muilta talleilta ja kuljettajilta, mikä teki pistejaosta ja osakilpailuista ennakoimattomia.
Tärkeimmät hetket ja mestaruustaistelu
Kauden läpi nähtiin useita käänteitä: eri kuljettajat vuorotellen johtivat MM-sarjaa, ja pisteiden jakautuminen muutamien kuljettajien kesken piti jännityksen yllä. Mestaruustaisto tiivistyi lopulta neljän kuljettajan kamppailuksi, ja ratkaisu siirtyi Abu Dhabin kauden päätöskilpailuun. Siellä Sebastian Vettel voitti osakilpailun ja varmisti samalla oman ensimmäisen maailmanmestaruutensa.
Voitto viimeisessä kilpailussa oli erityisen dramaattinen siksi, että mestaruus ratkesi vain, jos Vettel ajoi kilpailun voittoon – muuten titteli olisi voinut mennä jollekin muulle taistelijoista. Tämä teki Abu Dhabin kilpailusta yhden kauden muistettavimmista hetkistä.
Teknisiä ja sääntökysymyksiä
Kaudella 2010 korostuivat auton aerodynamiikan merkitys ja strategian osuus kisan ratkaisuissa. Tallit kehittyivät nopeasti kauden aikana, ja pienet parannukset tekivät usein suuren eron kilpailussa menestymiseen. Lisäksi sääolosuhteet ja rengasstrategiat vaikuttivat moniin tuloksiin.
Merkitys ja perintö
Red Bull Racingin konstruktöörimestaruus ja Sebastian Vettelin ensimmäinen kuljettajien mestaruus merkkasivat uuden aikakauden alkua Formula 1:ssä. Red Bull nousi nopeasti yhdeksi sarjan johtavista talleista, ja Vettelstä tuli nuoresta iästään huolimatta yksi lajin kärkinimistä. Kauden 2010 kilpailullinen tasaisuus ja loppuratkaisun draama jäivät myös fanien ja median mieleen yhtenä sarjan jännittävimmistä vuosista.
Joukkueet ja kuljettajat
Seuraavat tiimit ja kuljettajat kilpailivat vuoden 2010 FIA Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailuissa.
| Joukkue | Konstruktori | Alusta | Moottori | Ei. | Kilpa-ajajat | Kierrokset | Testikuljettaja(t) | |
| McLaren | MP4-25 | Mercedes-Benz FO108X 2.4 L V8 | B | 1 |
| Kaikki | ||
| 2 |
| Kaikki | ||||||
|
| MGP W01 | Mercedes-Benz FO108X 2.4 L V8 | B | 3 | Kaikki | N/A | ||
| 4 | Kaikki | |||||||
| Red Bull | RB6 | B | 5 | Kaikki | ||||
| 6 | Kaikki | |||||||
| F10 | B | 7 | Kaikki | |||||
| 8 | Kaikki | |||||||
| FW32 | B | 9 | Kaikki | |||||
| 10 | Kaikki | |||||||
|
| R30 | B | 11 | Kaikki |
| |||
| 12 | Kaikki | |||||||
|
| Force India | VJM03 | Mercedes-Benz FO108X 2.4 L V8 | B | 14 | Kaikki |
| |
| 15 | Kaikki | |||||||
| STR5 | B | 16 | Kaikki | |||||
| 17 | Kaikki | |||||||
| Lotus | T127 | B | 18 | Kaikki | ||||
| 19 | Kaikki | |||||||
|
| HRT | F110 | B | 20 | 1-10 | |||
| 11-14, 16-17 | ||||||||
| 15, 18-19 | ||||||||
| 21 | 1-9, 11-19 | |||||||
| 10 | ||||||||
|
| C29 | B | 22 | 1-14 | ||||
| 15-19 | ||||||||
| 23 | Kaikki | |||||||
|
| VR-01 | B | 24 | Kaikki |
| |||
| 25 | Kaikki |
Kuljettajan muutokset
Heinäkuun 8. päivänä 2010, torstaina ennen Britannian Grand Prix -kilpailua, HRT F1 Team (HRT) ilmoitti, että Bruno Senna korvataan testikuljettaja Sakon Yamamotolla. Britannian kisan jälkeen HRT ilmoitti, että Senna palaisi paikalleen ja ajaisi numerolla 21. HRT ilmoitti myös, että Yamamoto korvaisi Karun Chandhokin Saksan Grand Prix -kisassa Hockenheimissa.
Elokuussa Mercedes vapautti Nick Heidfeldin sopimuksestaan. Heidfeld vapautettiin, jotta hän voisi liittyä Pirelliin ja testata uusia renkaita kaudelle 2011.
Sauber korvasi syyskuussa Pedro de la Rosan Nick Heidfeldillä loppukauden ajaksi Singaporen Grand Prix -kisasta alkaen.
Singaporen Grand Prix -kilpailussa Christian Klien korvasi Sakon Yamamoton. HRT kertoi Yamamoton sairastuneen ruoan aiheuttamaan posinaan. Brasilian Grand Prix -kisassa HRT ilmoitti, että Klien ajaa Yamamoton sijasta.
Kilpailun aikataulu
| Rd. | Kilpailun virallinen nimi | Grand Prix | Piiri | Kaupunki / sijainti | Päivämäärä | Aika | |
| Paikallinen | UTC | ||||||
| 1 |
| Bahrainin GP | Sakhir | 14. maaliskuuta | 15:00 | 12:00 | |
| 2 | Australian GP | Albert Park Grand Prix Circuit | 28. maaliskuuta | 17:00 | 06:00 | ||
| 3 |
| Malesian GP | Sepangin kansainvälinen rata | Kuala Lumpur | 4. huhtikuuta | 16:00 | 08:00 |
| 4 | Kiinan GP | Shanghai International Circuit | 18. huhtikuuta | 15:00 | 07:00 | ||
| 5 |
| Espanjan GP | Barcelona Catalunya | 9. toukokuuta | 14:00 | 12:00 | |
| 6 |
| Monacon GP | Circuit de Monaco | Monte Carlo | 16. toukokuuta | 14:00 | 12:00 |
| 7 | Turkin GP | Istanbulin puisto | 30 toukokuuta | 15:00 | 12:00 | ||
| 8 |
| Kanadan GP | 13. kesäkuuta | 12:00 | 16:00 | ||
| 9 |
| Euroopan GP | Valencia | 27. kesäkuuta | 14:00 | 12:00 | |
| 10 |
| Britannian GP | Silverstone | 11. heinäkuuta | 13:00 | 12:00 | |
| 11 |
| Saksan GP | Hockenheimring | 25. heinäkuuta | 14:00 | 12:00 | |
| 12 |
| Unkarin GP | Budapest | 1. elokuuta | 14:00 | 12:00 | |
| 13 |
| Belgian GP | Circuit de Spa-Francorchamps | 29 elokuuta | 14:00 | 12:00 | |
| 14 |
| Italian GP | Autodromo di Monza | Monza | 12. syyskuuta | 14:00 | 12:00 |
| 15 |
| Singaporen GP | 26. syyskuuta | 20:00 | 12:00 | ||
| 16 |
| Japanin GP | 10. lokakuuta | 15:00 | 06:00 | ||
| 17 |
| Korean GP | 24. lokakuuta | 15:00 | 6:00 | ||
| 18 |
| Brasilian GP | São Paulo | 7. marraskuuta | 14:00 | 16:00 | |
| 19 |
| Abu Dhabin GP | Yasin saari | 14. marraskuuta | 17:00 | 13:00 | |
Korean Grand Prix ajettiin aikataulun mukaisesti. Korean kansainvälinen rata läpäisi tarkastuksen 12. lokakuuta.
Kilpailun tulokset
| Pyöreä | Grands Prix | Paalupaikka | Nopein kierros | Voittava kuljettaja | Voittava rakentaja |
| 1 |
| ||||
| 2 |
| ||||
| 3 |
| ||||
| 4 |
|
| |||
| 5 |
|
| |||
| 6 |
| ||||
| 7 |
| ||||
| 8 |
|
|
| ||
| 9 |
|
| |||
| 10 |
| ||||
| 11 |
| ||||
| 12 | |||||
| 13 |
|
|
| ||
| 14 |
| ||||
| 15 |
| ||||
| 16 |
| ||||
| 17 |
| ||||
| 18 |
|
| |||
| 19 |
|
|
Kuljettajien sijoitukset
|
Bold - napa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† Kuljettaja, joka ei ajanut Grand Prix -kilpailua loppuun. Kuljettaja luokiteltiin (sijoitettiin), koska hän ajoi loppuun yli 90 % kilpailusta.
Rakentajien sijoitukset
|
Bold - napa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† Kuljettaja ei ajanut Grand Prix -kilpailua loppuun. Kuljettaja luokiteltiin (sijoitettiin), koska hän ajoi loppuun yli 90 % kilpailusta.
Etsiä