Los Angeles River

Los Angeles-joki (myös ns: El Rio De Nuestra Senora La Reina De Los Angeles De Porciuncula tai Porciuncula River; espanj: River of the Angels; epävirallisesti LA River) on joki, joka virtaa Los Angelesin piirikunnan läpi Kaliforniassa, Yhdysvalloissa. Se on noin 82 kilometriä (51 mailia) pitkä ja virtaa Canoga Parkista etelään ja länteen päätyäkseen Long Beachin satamaan San Pedron lahdella, joka on osa Tyyntä valtamerta. Altaan reunustavat San Gabriel Mountains, Santa Monica Mountains ja Santa Susana Mountains sekä useat pienemmät vuorijonot. Suuri osa Los Angeles-jokeen virtaavasta vedestä virtaa vuorilta tulevista sivujoista.

Joki oli aikoinaan vapaasti virtaava, ja se kiemurteli tulva-alueella, joka kattoi suuren osan Los Angelesin altaasta. Usein toistuvien tulviensa vuoksi joki muutti usein suuntaa, mikä aiheutti eroosiota ja laski lietettä toisiin paikkoihin. Kun Los Angelesin kaupunki sai ensimmäiset asukkaansa noin 1850-luvulla, joki oli sen tärkein vesilähde. Kun Los Angelesin akvedukti avattiin vuonna 1913, Los Angeles-jokea ei enää tarvittu vesilähteenä. Nykyään Los Angeles-joki kulkee lähes koko pituudeltaan betonikanavassa. Se on pahasti saastunut. Kesällä ja syksyllä ensisijainen vedenlähde on Van Nuysissa sijaitseva Donald C. Tillmanin vedenpuhdistamo. Joen kunnostussuunnitelmista keskustellaan parhaillaan.

Vesistöalue

Los Angeles-joen valuma-alueen pinta-ala on 2 135 neliökilometriä (834 neliömailia). Santa Monica Mountains ja pienemmät Simi Hills -vuoret rajaavat sitä itäpuolella. Länsipuolella ovat San Gabriel Mountains ja Santa Susana Mountains. Los Angelesjokeen laskee seitsemän suurta sivujokea: Burbank Western Channel, Aliso Wash, Tujunga Wash, Verdugo Wash, Arroyo Seco, Compton Creek ja Rio Hondo. Valuma-alueesta 360 neliökilometriä (920 neliökilometriä) on avointa aluetta, kun taas loput 474 neliökilometriä (1215 neliökilometriä) on erittäin kehittynyttä aluetta, jossa on kaikenlaista maankäyttöä.

Virallisesti joki alkaa Canoga Park -nimisestä paikasta San Fernando Valleyssa. Bell Creek ja Calabasas Wash (Arroyo Calabasas tai Calabasas Creek; Calabasa tarkoittaa espanjaksi "kurpitsaa") virtaavat laakson vastakkaisilta puolilta pisteeseen (34°11′43″N 118°36′07″W / 34.1952°N 118.601838°W / 34.1952; -118.601838), josta Los Angeles-joki virallisesti alkaa. Tässä kohdassa joki virtaa jo betonisessa kanavassa. Tulva-aikoina kanava voi liikkua 40 kilometrin (25 mailin) tuntinopeudesta jopa 56 kilometrin (35 mailin) tai jopa 72 kilometrin (45 mailin) tuntinopeuteen.

Tujunga Wash, Aliso Wash ja Brown's Canyon Wash yhtyvät jokeen vasemmalta. Joki virtaa edelleen Sepulveda-altaaksi kutsuttuun altaaseen, jonka kaakkoispäässä on pato. Tässä altaassa on uskomattoman paljon villieläimiä ja kasveja. Normaalisti täällä ei ole ympärivuotista veden virtausta. Mutta koska Donald C. Tillmanin vedenpuhdistamosta virtaa jokeen päivittäin 75 miljoonaa gallonaa vettä, vesi virtaa täällä ympäri vuoden. Tämä vesi ei sovellu juomavedeksi, mutta on turvallista koskettaa.

Tärkeä sivujoki, Verdugo Wash, virtaa vasemmalta. Verdugo Wash alkaa Verdugo Hillsistä ja virtaa länteen Los Angeles-jokeen. Interstate 5:n ja Route 134:n risteys sijaitsee aivan tämän kohdan yläpuolella. Los Angeles-joki tekee suuren mutkan länteen Griffith Parkin ympäri, joka on suuri puisto keskellä Los Angelesia. Täällä joen pohja on savista, mikä on ainutlaatuista, koska suurin osa joesta on betonin peitossa. Kauempana alajuoksulla on paikka, joka on saanut ainutlaatuisen nimen "Frogtown", koska joessa oli aikoinaan paljon sammakoita. Tästä paikasta alavirtaan vasemmalla puolella joki yhtyy toiseen tärkeään sivujokeen, Arroyo Secoon. (Nimi "Arroyo Seco" tarkoittaa espanjaksi "kuivaa puroa".) Arroyo Seco alkaa San Gabriel -vuorilta ja virtaa etelään Los Angeles -jokeen. Yksi Arroyo Secon tärkeistä piirteistä on jättimäinen Devil's Gate -pato. Arroyo Seco on monin paikoin vapaasti virtaava.

Kun Los Angeles-joki on virrannut vielä muutaman kilometrin, se muuttuu hyvin leveäksi. Viimeinen suuri sivujoki, Rio Hondo (espanjaksi "syvä joki") virtaa vasemmalta South Gaten kaupungissa. Huomionarvoista on, että sedimentti on täällä yli 9 100 metrin (30 000 jalan) syvyydessä. Täällä tulvien uhka on aina läsnä. Itse asiassa vuoden 1992 tulvassa vesi oli vain muutaman sentin jokirannan yläpinnan alapuolella. Kun joki lähestyy San Pedron lahtea ja lopulta Tyyntä valtamerta, se ohittaa RMS Queen Maryn, eläkkeelle jääneen valtamerialuksen, joka on nykyään museo ja hotelli.

Vapaasti virtaava osa Los Angeles-jokea...Zoom
Vapaasti virtaava osa Los Angeles-jokea...

Joen betonoitu osaZoom
Joen betonoitu osa

Näkymä Arroyo Secoon, joka on yksi Los Angeles-joen sivujoista.Zoom
Näkymä Arroyo Secoon, joka on yksi Los Angeles-joen sivujoista.

Joen leveä kanava lähellä suuta.Zoom
Joen leveä kanava lähellä suuta.

Historia

Alkuperäinen joki

Los Angeles-joki oli alun perin vapaasti virtaava joki, joka kulki laajan altaan halki ja tulvi ajoittain. Talvella ja keväällä (sadekausi) joen virtaama oli suuri ja kesällä ja syksyllä (kuivakausi) virtaama oli vähäinen tai olematon. Los Angelesin altaan alapuolella olevasta pohjavesikerroksesta purkautuvan veden ansiosta joen osissa oli kuitenkin ympärivuotinen virtaus. Tämä ilmiö on nähtävissä vielä nykyäänkin, erityisesti Griffith Park -nimisessä paikassa, jossa vesi nousee maasta ja syöttää jokea.

Amerikan alkuperäisasukkaiden aikakaudesta espanjalaiseen siirtokuntaan

Kolumbiaa edeltävät alkuperäisasukkaat käyttivät jokea satojen vuosien ajan juomaveden ja ruoan lähteenä. Kun espanjalaiset tutkimusmatkailijat saapuivat alueelle 1760-luvulla, he nimesivät joen Porciunculaksi, koska he näkivät, että se oli hyvä paikka asutukselle. Täydellinen nimi, jonka he antoivat joelle, oli itse asiassa El Río de Nuestra Señora La Reina de Los Ángeles de Porciúncula, joka suomeksi käännettynä tarkoittaa: The River of Our Lady Queen of the Angels of Porciúncula. (Porciuncula on pieni kirkko Italiassa.) Pian heille kuitenkin selvisi, että Los Angeles -joella oli ja on edelleen pitkä historia tulvista. Monesti tulvien aikana joki muutti suuntaa Ballona Creekistä, joka virtaa koillisessa Santa Monica Bayhin, alkuperäiseen kanavaansa, joka virtaa San Pedro Bayhin. Eräässä suuressa tulvassa vuonna 1825 joki lähti Ballona Creekistä ja virtasi vanhaan kanavaansa, ja Ballona Creekistä tuli erillinen, 14 kilometriä pitkä vesireitti. Sitä se on edelleen.

1800-luvun lopusta 1900-luvun alkuun

Los Angelesin kaupunki nousi Los Angeles-joen varrelle, sisämaahan vanhan espanjalaisasutuksen paikalle. Vuonna 1889 kaupungin satamaksi valittiin San Pedro Bay, paikka, johon joki laskee. Tarvittiin joukko rautateitä yhdistämään kaupunki ja satama. Loogisin reitti oli joen varrella, koska se oli tasaisinta maata. Rautateiden myötä tuli teollisuutta, joka nousi koko Los Angelesin alajuoksun varrelle. Koska joen tulvahistoria oli katastrofaalinen ja koska se oli liian matala veneille, joki pakotettiin lopulta betonikanavaan vuodesta 1938 alkaen.

Los Angelesin vuoden 1938 tulva

Samana vuonna 1938 aluetta koetteli hirvittävä tulva. Helmikuun 27. päivästä maaliskuun 1. päivään 1938 myrsky lähestyi Kalifornian rannikkoa. Sadetta satoi yli 11 cm (4,4 tuumaa). Se vastasi neljäsosaa alueen keskimääräisestä vuotuisesta sademäärästä. Lopulta 4. maaliskuuta kello 5.45 aamulla sade loppui, ja tulva laski hitaasti tasolleen. se näytti samanlaiselta kuin aiempi tulva vuonna 1934. Kaikki luulivat, että se oli jo ohi, mutta niin ei ollutkaan. 15 tuntia myöhemmin Etelä-Kaliforniaan iski toinen myrsky, joka pudotti jälleen 15-25 cm (6-10 tuumaa) sadetta. Alueen maaperä ei pystynyt enää ottamaan vastaan vettä viime päivien sateista. Alueen kolme suurinta jokea, Los Angeles, San Gabriel ja Santa Ana, rikkoivat padot ja tulvivat kolme kalifornialaista piirikuntaa.

Se oli alueen historian viidenneksi suurin tulva. 5 601 taloa tuhoutui, 1 500 taloa vaurioitui ja 800 autoa jäi mudan alle. Los Angelesin piirikunta ei kuitenkaan kärsinyt yhtä paljon kuin naapurimaakunnat Riversiden ja Orangen piirikunnat, sillä juuri nämä kaksi piirikuntaa kärsivät pahimmista tulvista.

Tulva ei kuitenkaan ollut niin paha kuin se olisi voinut olla. Neljätoista tulvasuojelupatoa vuoristossa ja Los Angelesin alueella pidättivät valtavia määriä vettä, joka muuten olisi lisännyt tulvaa. Näihin patoihin kuuluivat Hansenin pato, Big Tujungan pato sekä San Gabrielin padot nro 1 ja 2. Los Angeles-joen virtaama oli suurimmillaan noin 38 000 kuutiometriä (1 076 kuutiometriä) sekunnissa. Läheisen San Gabriel -joen virtaama lähenteli kuitenkin 100 000 kuutiojalkaa (2 832 kuutiometriä) sekunnissa. Kaikkein eniten tulvi Santa Ana -joki, joka näytti "hieman pienemmältä versiolta Mississippistä".

Restaurointi

Viime aikoina on ehdotettu monia kunnostustoimia joen muuttamiseksi betonilla vuoratusta kanavasta takaisin luonnontilaan. Lisäksi on perustettu joitakin joen suojeluryhmiä, joista merkittävin on Friends of the Los Angeles River (FoLAR).

Los Angeles-joen yleissuunnitelma laadittiin vuonna 1991 suunnitelmaksi, jolla pyrittiin kunnostamaan suuri osa joesta ja yksi sen suurista sivujoista, Tujunga Wash. Hankkeen kannustimena oli osittain se, että Tujunga Washin seinämään on maalattu Los Angelesin suuri muuri, yksi maailman suurimmista seinämaalauksista. Suunnitelmalla pyritään muuten parantamaan joen ympärillä olevien yhteisöjen virkistyskäyttöä, terveyttä, kiinteistöjen arvoa, ympäristöä ja koulutusta rakentamalla joukko puistoja. Tämä auttaa lisäämään avoimen tilan määrää Los Angelesissa, jonka avoimen tilan osuus on epätyypillisen alhainen. Esimerkiksi Bostonin kaupungissa on 9 prosenttia avointa tilaa, mikä on yli kaksi kertaa enemmän kuin Los Angelesin 4 prosenttia.

Los Angelesin kaupunki suostui vuonna 2007 äänin 12-0 käyttämään noin 2 miljardia Yhdysvaltain dollaria seuraavien 50 vuoden aikana. Rahoilla rahoitetaan yli 200 erillistä hanketta, kuten puistoja, kävelyteitä ja jalankulkusiltoja, 50 kilometrin pituisella jokiosuudella. Joitakin tehtaita ja muita rakennuksia joen läheltä poistetaan, jotta taloja voidaan rakentaa lähemmäs jokea.

Riverside-yhteisöt

Suurin kaupunki Los Angeles-joen varrella on Los Angeles. Joen varrella on monia muitakin kaupunkeja ja taajamia.

  • Canoga Park
  • Reseda
  • Van Nuys
  • Sherman Oaks
  • Studio City
  • Universal City
  • Toluca Lake
  • Burbank
  • Glendale
  • Los Feliz
  • Atwater Village
  • Elysian Valley
  • Glassell Park
  • Cypress Park
  • Chinatown
  • Lincoln Heights
  • Boyle Heights
  • Vernon
  • Itä-Los Angeles
  • Eteläinen Keski-Los Angeles
  • Maywood
  • Kauppa
  • Bell
  • Bell Gardens
  • Cudahy
  • Eteläinen portti
  • Lynwood
  • Paramount
  • Compton
  • Long Beach



Risteykset

Los Angeles-joen ylittävät sillat. Ylityspaikat on lueteltu etelästä pohjoiseen.

  • Queensway Bay Bridge (1969)
  • Ocean Boulevard (1959)
  • Shoreline Drive (yhteys valtatielle 710 - Long Beach Freeway) (1963)
  • Anaheim Street (1954)
  • Valtatie 1 - Pacific Coast Highway (1957)
  • Willow Street (1946)
  • Wardlow Road (1950)
  • Valtatie 405 - San Diegon moottoritie (1963)
  • Rautatie (Metro Blue Line)
  • Rautatie
  • Del Amo Boulevard (1958)
  • Long Beach Boulevard (1946)
  • Artesia Boulevard (1949)
  • Valtatie 91 - Artesia Freeway (1971)
  • Atlantic Avenue (1937)
  • Alondra Boulevard (1958)
  • Somerset Boulevard (1976)
  • Rosecrans Avenue (1951)
  • Valtatie 105 - Glenn Anderson Freeway, mukaan lukien Metro Green Line (1990).
  • Imperial Highway (1951)
  • Valtatie 710 - Long Beach Freeway (1955)
  • Rautatie
  • Firestone Boulevard (1950)
  • Rautatie
  • Clara Street (1939)
  • Florence Avenue (1948)
  • Gage Avenue (1940)
  • Rautatie
  • Slauson Avenue (1942)
  • Atlantic Boulevard (1931)
  • Rautatie
  • Downey Road (1931)
  • Bandini Boulevard (1969)
  • Soto Street (1928)
  • 26th Street (2000)
  • Rautatie
  • Rautatiet (Redondon ylikulkusilta Metrolinkin Orange County Line- ja 91-linjalle sekä Amtrakin Pacific Surfliner -junalle).
  • Washington Boulevard (1931)
  • Rautatie
  • Olympic Boulevard (1925)
  • Valtatie 10 - Santa Monica Freeway (1959)
  • 7th Street (1927)
  • Whittier Boulevard (1932)
  • 4th Street (1930)
  • 1st Street (1929)
  • Valtatie 101 - Santa Ana Freeway (1944)
  • Cesar E. Chavez Avenue (1926)
  • Rautatie (Metrolinkin San Bernardino- ja Riverside-linjojen risteys).
  • Rautatie
  • Main Street (1910)
  • Spring Street (1928)
  • North Broadway Bridge (1909)
  • Rautatie (Metro Gold Line)
  • Valtatie 110 pohjoiseen - Figueroa Streetin viadukti (1937)
  • Valtatie 110 etelään - Los Angeles River Bridge (1943)
  • Rautatie (Metrolinkin Antelope Valley -linjan ja Ventura County Line -linjan risteys).
  • Dayton Avenuen silta (1939)
  • Valtatie 5 - Elysian-viadukti (1962)
  • Valtatie 2 - Glendale Freeway (1961)
  • Fletcher Drive (1927)
  • Glendale Boulevard (1929)
  • Los Feliz Boulevard (1925)
  • Colorado Street (1957)
  • Valtatie 134 - Ventura Freeway (1962)
  • Valtatie 5 - Golden State Freeway (1957)
  • Riverside Drive (1938)
  • Valtatie 134 - Ventura Freeway (1957)
  • Avon Street
  • Barham Boulevard (1935)
  • Cahuenga Boulevard ja Lankershim Boulevard (1940)
  • Valtatie 101 - Hollywood Freeway (1957)
  • Vineland Avenue (1930)
  • Tujunga Avenue (1949)
  • Colfax Avenue (1956)
  • Yksityinen tie CBS Studio Centerissä
  • Radford Avenue (1950)
  • Laurel Canyon Boulevard (1951)
  • Laurelgrove Ave [jalankulkusilta] (1996)
  • Whitsett Avenue (1950)
  • Coldwater Canyon Avenue (1951)
  • Fulton Avenue (1951)
  • Moorpark Street (1952)
  • Woodman Avenue (1952)
  • Hazeltine Avenue (1960)
  • U.S. Route 101 - Ventura Freeway (1959)
  • Van Nuys Boulevard (1952)
  • Kester Avenue (1972)
  • Sepulveda Boulevard (1928)
  • Valtatie 405 - San Diegon moottoritie (1958)
  • Burbank Boulevard (1974)
  • Balboa Boulevard (1941 ja 1964)
  • Busway (Metro Orange Line)
  • White Oak Avenue (1960)
  • Lindley Avenue (1957)
  • Victory Boulevard (1963)
  • Reseda Boulevard (1955)
  • Wilbur Avenue (1957)
  • Tampa Avenue (1957)
  • Corbin Avenue (1957)
  • Winnetka Avenue (1958)
  • Vanowen Street (1958)
  • Mason Avenue (1958)
  • De Soto Avenue (1958)
  • Rautatie
  • Canoga Avenue (1956)
  • Owensmouth Avenue (1958)
Osa Cesar E. Chavez Avenuen siltaa.Zoom
Osa Cesar E. Chavez Avenuen siltaa.

Figueroa Streetin viadukti, 1938.Zoom
Figueroa Streetin viadukti, 1938.

Läheiset joet

Pohjoiseen rannikkoa pitkin

  • Ballona Creek

Etelään rannikkoa pitkin

Kysymyksiä ja vastauksia

K: Mikä on myös Los Angelesin joen nimi?


V: Los Angeles-joen nimi on myös El Rio De Nuestra Senora La Reina De Los Angeles De Porciuncula tai Porciuncula-joen nimi; espanj: Angels of the Angels; epävirallisesti LA River.

K: Kuinka pitkä joki on?


V: Los Angeles-joki on noin 82 km (51 mailia) pitkä.

K: Minne joki virtaa?


V: Los Angeles-joki virtaa Canoga Parkista etelään ja länteen päätyäkseen Long Beachin satamaan, San Pedron lahteen, joka on osa Tyyntä valtamerta.

K: Mitä vuoria sen ympärillä on?


V: Los Angeles-joen vesistöaluetta reunustavat San Gabriel Mountains, Santa Monica Mountains ja Santa Susana Mountains sekä useat pienemmät vuorijonot.

K: Milloin ihmiset asettuivat ensimmäisen kerran sen lähelle?


V: Ihmiset asettuivat ensimmäisen kerran Los Angeles-joen lähelle noin 1850-luvulla.

K: Mitä tapahtui, kun vesijohto avattiin vuonna 1913?


V: Kun Los Angelesin akvedukti avattiin vuonna 1913, jokea ei enää tarvittu juomaveden ja muiden käyttötarkoitusten vesilähteenä.

K: Onko joen kunnostamista suunniteltu?


V: Kyllä, joen kunnostussuunnitelmista keskustellaan parhaillaan.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3