Amerikan sisällissodan saarronkuljettajat{³"a}

Tausta

Saarto oli osa kenraali Winfield Scottin Anaconda-suunnitelmaa, jonka tarkoituksena oli painostaa Konfederaatiota taloudellisesti, kunnes se palaisi unioniin. Se oli maailmanhistorian kunnianhimoisin saartoyritys. Vuonna 1861 Konfederaation osavaltioissa oli vain vähän teollisuutta pohjoiseen verrattuna. Niillä ei ollut kapasiteettia valmistaa sotaan tarvittavia aseita ja ampumatarvikkeita. Heillä oli puuvillaa, joka oli erittäin kannattavaa, koska he käyttivät orjatyövoimaa. Tuohon aikaan etelävaltiot toimittivat puuvillaa sekä Englantiin että Ranskaan käytettäväksi niiden tekstiilitehtaissa. Etelän oli vietävä puuvillaa Eurooppaan ja tuotava vastineeksi aseita ja elintarvikkeita armeijalleen. Onnistunut saarto voisi vahingoittaa vakavasti Konfederaation hallituksen kykyä jatkaa taistelua.

Julkilausumat

Presidentti Lincoln antoi kaksi saartoa koskevaa julistusta. Huhtikuun 19. päivänä hän julisti etelän satamat Etelä-Carolinasta Teksasiin saartoon. Huhtikuun 27. päivänä hän antoi toisen julistuksen, jossa saarto laajennettiin koskemaan Virginiaa ja Pohjois-Carolinaa. Siinä luki:

Oikeudelliset kysymykset

Julistus herätti välittömästi kysymyksen siitä, oliko irtautuvien osavaltioiden toiminta kapinaa vai sotaa. Oikeudellisesti kyseessä oli Yhdysvaltojen perustuslain mukaan aseellinen kapina, joka "johti sotaan Yhdysvaltoja vastaan", mikä teki niistä maanpetokseen syyllistyneitä. Ulkomaiden hallitusten kanssa asioidessaan Yhdysvallat kohteli konfederaatiota kuitenkin aina kapinallisina eikä sotaa käyvinä osapuolina, jotka olivat sodassa Yhdysvaltojen kanssa.

Lincoln tiesi hyvin semantiikan merkityksen. Hän käsitteli irtautumista kapinana osavaltion demokraattista itsehallintoa vastaan. Hänen mielestään vähemmistö oli ottanut etelän hallitukset haltuunsa, koska he eivät pitäneet siitä, miten vuoden 1860 presidentinvaalit olivat päättyneet. Tämä teko uhmasi demokratian pääperiaatetta, joka on vapaasti valittu hallitus. Lincoln totesi: "Nyt on [meidän] tehtävämme osoittaa maailmalle, että ne, jotka voivat oikeudenmukaisesti viedä vaalit läpi, voivat myös tukahduttaa kapinan." Hän sanoi: "Meidän on nyt osoitettava maailmalle, että ne, jotka voivat oikeudenmukaisesti viedä vaalit läpi, voivat myös tukahduttaa kapinan."

Vuonna 1861 sekä liittovaltio että unioni halusivat apua Isolta-Britannialta. Pohjoinen laski niiden varaan, koska ne tuomitsivat orjuuden. Konfederaatio laski niiden avun varaan, koska niiden puuvillalla oli suuri merkitys Britannian taloudelle. Molemmilla osapuolilla oli siis diplomaattisuhteet Isoon-Britanniaan. Etelä tarvitsi Britannian apua voittaakseen sodan. Ilman Britannian apua myös Ranska ei uskaltaisi puuttua asiaan, vaikka se oli jo ennestään ystävällinen etelän kanssa. Kuningatar Victoria antoi 4. toukokuuta 1861 julistuksen, jossa se julisti Ison-Britannian puolueettomaksi sodassa ja tunnusti Konfederaation konfliktin sotivaksi osapuoleksi. Tämä suututti Lincolnin. Hänen ulkoministerinsä Seward oli jo antanut Britannian uudelle ministerille ohjeet, joiden mukaan hänen oli lähdettävä ja palattava kotiin, jos kuningatar tunnustaisi Konfederaation. Ranska seurasi vastaavalla julistuksella, jossa myös tunnustettiin CSA kansakunnaksi. Seward varoitti molempia kansakuntia mahdollisesta sodasta Yhdysvaltojen kanssa tämän asian vuoksi.

Unionin saarto

Kun Lincoln määräsi saarron, Yhdysvaltain laivastossa oli alle 9 000 miestä. Vuoden 1861 loppuun mennessä se oli kasvanut 24 000 mieheen. Saarto koostui laivueista, jotka oli sijoitettu eri puolille eteläistä rannikkoa. Kunkin ryhmän tehtävänä oli valvoa tiettyä aluetta. Kaksi varhaista voittoa auttoi saartoa. Huhtikuussa 1862 unionin joukot valtasivat Fort Pulaskin ja Savannahin Georgiassa. Muutamaa viikkoa myöhemmin vallattiin New Orleans. Elokuussa 1865 Mobile, Alabama, viimeinen konfederaation satama Meksikonlahdella kaatui unionin joukoille.

Konfederaation ponnistelut

Aluksi saartoa hoitivat kaikenkokoiset alukset. Parhaiten menestyivät höyrylaivat, jotka jäivät työttömiksi sodan syttyessä. Ne pystyivät kiertämään rannikkoa ja kuljettamaan puuvillalastinsa Kuubaan tai Bahamalle ja tuomaan takaisin vähemmän arvokkaita tavaroita. Tämä enimmäkseen pienistä veneistä koostuva kokoelma toimi aluksi hyvin, kun unionin laivasto ei pystynyt tehokkaasti vartioimaan kaikkia rannikkoalueita. Niiden ei siis tarvinnut olla nopeita tai salakavalia, ja työ oli melko helppoa. Kapteenit tunsivat rannikon hyvin, minkä ansiosta he pystyivät välttämään unionin sota-aluksia. Puuvilla kerättiin syyskuussa ja kuljetettiin talven ja kevään aikana. Kun saarto tuli voimaan huhtikuussa 1961, suurin osa kyseisen vuoden puuvillasta oli jo lähetetty. Vain noin seitsemäsosa jäi pienempien alusten kuljetettavaksi. Vuoden 1860 puuvillasato oli ollut valtava, eikä puuvillasta ollut pulaa pohjoisissa osavaltioissa eikä Englannissa. Suuria voittoja ei siis voitu saada eikä rahaa ollut käytettävissä sotatarvikkeiden ostamiseen. Tämä toimi unionin hyväksi, vaikka saarto ei ollut vielä kovin tehokas. Silti saarronkuljettajat saattoivat saada jonkin verran voittoa, mutta eivät läheskään niin paljon kuin myöhemmin sodan aikana.

Sodan edetessä yhä useammat unionin sota-alukset tulivat saartoon ja käytettävissä olevien satamien määrä väheni. Saartorjunta kuitenkin erikoistui yhä enemmän. Vuonna 1863 konfederaation satamiin saapui 199 saarronkuljettajaa. Vuonna 1864 määrä kasvoi 244:ään. Vuonna 1865, sodan loppuun mennessä, vielä 30 oli onnistunut kuljettamaan lastinsa etelän satamiin. Tämä oli yhä enemmän riippuvainen hyvin erityisestä laivatyypistä. Ne olivat höyrylaivoja, jotka oli rakennettu nopeutta varten, niiden lastikapasiteetti oli suuri ja niiden siluetti oli hyvin matala, joten niitä oli vaikeampi havaita kaukaa. Työ oli vaarallista, mutta onnistunut matka saattoi tuottaa miehistölle valtavia voittoja. Niistä tuli etelän tärkein väylä Euroopan kanssa käytävään kauppaan. Ilman niitä Konfederaatio ei olisi kestänyt niin kauan kuin se kesti. Englanti riskeerasi sodan Yhdysvaltojen kanssa ja rakensi salaa useita saarronkuljettajia etelää varten.