Tonava (Donau, Duna) — Euroopan toiseksi pisin joki, virtaa 10 maassa

Tonava — Euroopan toiseksi pisin joki, 2 860 km, virtaa 10 maassa. Matka Schwarzwaldista Mustallemerelle, tärkeä vesiväylä, historialliset kaupungit ja upeat maisemat.

Tekijä: Leandro Alegsa

Koordinaatit: 45°13′3″N 29°45′41″E / 45.21750°N 29.76139°E / 45.21750; 29.76139

Tonava (latinankielinen nimi Hister) on Euroopan toiseksi pisin joki (Volga on pisin). Se on Euroopan unionin pisin joki.

Joen pituus on 2 860 kilometriä. Brigach ja Breg yhdistyvät Donaueschingenissä (lähellä Schwarzwaldia) ja muodostavat Tonavan. Tonava virtaa 10 maan läpi tai muodostaa osan niiden rajoista: Saksa, Itävalta, Slovakia, Unkari, Kroatia, Serbia, Romania, Bulgaria, Moldova ja Ukraina. Joki laskee Mustaanmereen Tonavan suiston kautta.

Suurempia kaupunkeja ovat Ulm ja Regensburg Saksassa, Linz ja Wien Itävallassa, Bratislava Slovakiassa, Budapest Unkarissa, Vukovar Kroatiassa, NoviSad ja Belgrad Serbiassa.

Tonava on nimetty monilla muilla kielillä: Donau, kreikaksi Dounavis, muinaiskreikaksi Ister, unkariksi Duna, turkiksi Tuna, latinaksi Danuvius tai Danubius, romaniksi Dunăre, kroatiaksi Dunav, serbiksi Дунав, slovakiksi Dunaj, ukrainalaiseksi Dunay.

Tonava on tärkeä vesiväylä. Merialukset voivat kulkea Romanian Brăilaan asti. Jokilaivat voivat mennä Kehlheimiin Baijerissa. Pienemmät alukset voivat mennä Ulmiin.

Tonavaan on rakennettu kolme keinotekoista vesiväylää:

Keinotekoiset väylät ja suuret rakennelmat

Tonavan varteen on rakennettu useita kanavia, sulkuja ja patoalueita, jotka parantavat liikennöitävyyttä, tuottavat sähköä ja säätelevät tulvia. Tunnetuimpia keinotekoisia vesiväyliä ja rakennelmia ovat esimerkiksi:

  • Main–Tonava -kanava (Donau–Main-Kanal / Rhine–Main–Danube Canal) — yhdistää Tonavan Main-joen kautta Rein-joen vesistöön, ja siten luo laivanvegyhteyden Pohjanmereltä Mustallemerelle.
  • Tonavan ja Mustanmeren kanava (Danube–Black Sea Canal) — Romanian alueella oleva kanavayhteys, joka lyhentää matkaa ja parantaa pääsyä Mustallemerelle; kanavalla on myös sulkuja ja syventämistoimia.
  • Sulina-kanava ja -haarat — Tonavan suistoa on muokattu ja kanavoitu muun muassa Sulinan haarassa, jotta meriliikenne pääsee turvallisesti sisään ja ulos delta-alueelta.

Lisäksi Tonavalle on rakennettu mittavia padottuja voimalaitosyhdistelmiä, kuten Serbian ja Romanian rajalla sijaitsevat Iron Gates -padot (Kaakkois-Euroopan merkittäviä vesivoimalaitoksia) sekä Gabcikovo–Nagymaros -vesirakenteiden (Slovakia/Hun~gary) hankkeet, joilla on ollut sekä teknisiä että poliittisia vaikutuksia.

Valuma-alue, sivujoet ja suisto

Tonavan valuma-alue on laaja, noin noin 800 000 km², ja se kattaa suuren osan Keski- ja Itä-Eurooppaa. Joen merkittävimpiä sivujokia ovat esimerkiksi Inn, Drava, Sava, Tisza, Morava ja Prut. Nämä haarat tuovat vettä, sedimenttiä ja biologista monimuotoisuutta Tonavaan.

Tonavan alaosan suisto Romanian ja Ukrainan rajalla on Euroopan parhaiten säilyneitä delta-alueita. Tonavan delta (Danube Delta) on laaja, monijuosteinen suistoalue, joka on osa merkittävää luonnonsuojelualuetta ja osa Unescon maailmanperintökohteita sekä biosfäärialue. Delta tarjoaa elinympäristön harvinaisille linnuille, kaloille ja kasveille sekä on tärkeä levähdysalue muuttolinnuille.

Taloudellinen ja kulttuurinen merkitys

Tonava on ollut vuosisatojen ajan tärkeä kaupallinen ja kulttuurinen yhteys Euroopassa. Joen varrella on historiallisia kaupunkeja, satamia ja teollisuusalueita. Tonavaa pitkin kulkee vilkas rahti- ja matkustajaliikenne, ja joki palvelee tärkeänä kuljetusreittinä energiantuotannolle, maataloudelle ja teollisuudelle.

Luonto, ympäristö ja hallinto

Tonavan ekologinen tila vaihtelee eri osuuksilla. Joillakin alueilla virtausta on loivennettu padottamalla ja kanavoimalla, mikä on heikentänyt jokiluonnon monimuotoisuutta ja huuhtoutumarakenteita. Toisaalta suojelualueet, kuten Danube Delta, säilyttävät arvokasta luontoa. Haasteina ovat vesistöjen rehevöityminen, teollisuus- ja kotitalousjätevedet, rantarakentaminen sekä vieraslajit.

Eurooppalainen kansainvälinen yhteistyö on merkittävää Tonavan hoidossa. Useat kansainväliset toimielimet ja sopimukset, kuten Tonavan suojeluun ja käyttöön liittyvät komissiot, pyrkivät koordinoimaan vedenlaatua, tulvasuojelua, liikennettä ja luonnonsuojelua koskevia toimia useiden maiden välillä.

Matkailu ja virkistys

Tonava on suosittu myös matkailukohde: jokiristeilyt, kalastus, veneily ja jokirantojen kaupunkien kulttuuritarjonta houkuttelevat matkailijoita. Joen varren historialliset kaupungit, linnoitukset, kirkot ja museot kertovat alueen monimuotoisesta historiasta ja kulttuurista.

Yhteenveto

Tonava on paitsi Euroopan toiseksi pisin joki myös monimuotoinen ja kansainvälisesti merkittävä vesiväylä. Sen suisto, sivujoet, padot ja kanavat sekä laaja valuma-alue tekevät siitä keskeisen luonnon- ja kulttuuriympäristön, jonka hoito vaatii laajaa valtioiden välistä yhteistyötä.

Kuvat

·        

Paikka, jossa kaksi pientä jokea, Breg ja Brigach, yhtyvät Tonavaan Donaueschingenissä, Saksassa.

·        

Tonava Visegrádissa, Unkarissa

·        

Rautaportti, Tonavan tekemä syvä laakso Serbian ja Romanian välillä.

·        

Tonava - Mustanmeren rannikkokanava

Kysymyksiä ja vastauksia

K: Mikä on Euroopan toiseksi pisin joki?


A: Tonava (latinankielinen nimi Hister) on Euroopan toiseksi pisin joki.

K: Kuinka pitkä Tonava on?


V: Tonava on 2 860 kilometriä pitkä.

K: Mistä Tonava alkaa ja mihin se päättyy?


V: Tonava alkaa Brigachista ja Bregistä, jotka yhdistyvät Donaueschingenissä lähellä Mustametsää, ja päättyy Mustaanmereen Tonavan suiston kautta.

K: Minkä maiden läpi se virtaa tai muodostaa osan niiden rajasta?


V: Tonava virtaa 10 maan läpi tai on osa niiden rajaa, mukaan lukien Saksa, Itävalta, Slovakia, Unkari, Kroatia, Serbia, Romania, Bulgaria, Moldova ja Ukraina.

Kysymys: Mitä suurempia kaupunkeja sen rannoilla sijaitsee?


V: Tonavan rannoilla sijaitsevat muun muassa Ulm ja Regensburg Saksassa, Linz ja Wien Itävallassa, Bratislava Slovakiassa, Budapest Unkarissa, Vukovar Kroatiassa, Novi Sad ja Belgrad Serbiassa.

Kysymys: Onko sille rakennettu keinotekoisia vesiväyliä?


V: Kyllä, Tonavalle on rakennettu kolme keinotekoista vesiväylää.

K: Kuinka pitkälle ylävirtaan valtamerialukset voivat kulkea sitä pitkin? V: Merialukset voivat kulkea Romanian Brăilaan asti.


Etsiä
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3