Aérospatiale SA-330 Puma...

Aérospatiale SA-330 Puma on Ranskassa suunniteltu ja valmistettu kuljetushelikopteri. Mallia rakensi ensin Sud Aviation ja myöhemmin Aérospatiale. Westland Helicopter rakensi sitä myös Yhdistyneessä kuningaskunnassa maiden välisen sopimuksen jälkeen. Se lensi ensimmäisen kerran huhtikuussa 1965. Sitä käyttävät pääasiassa Armée de l'Air, Kuninkaalliset ilmavoimat ja jotkut muut ilmavoimat. Sitä käyttävät myös siviilit.

Ranskan armeijan SA-330B Puma

RAF Puma.

Romanian Puma.

Etelä-Afrikan Puma.

Filippiinit Puma.

Espanjalainen siviilikäyttöön tarkoitettu vesipommikone Puma.

Siviilikäyttöön tarkoitettu italialainen SA-330 Puma.

Saksalainen Puma.

Ranskalainen SA-330 Puma Irakin aavikolla vuonna 1990.

SA-330 eritelmät

Aérospatiale SA-330 Puma on 18,15 metriä (59,6½ jalkaa) pitkä, 15,00 metriä (49,2½ jalkaa) halkaisijaltaan ja 5,14 metriä (16,10½ jalkaa) korkea. Minimimassa, joka painaa 7 795 puntaa (3 536 kg) ja maksimimassa, joka painaa 15 532 puntaa (7 000 kg). Sen voimanlähteenä on kaksi Turbomeca Turmo -moottoria, jotka ohjaavat helikopteriroottoria, jossa on neljä lapaa.

Matkustamoon mahtuu sotilasversiossa kuudestatoista kahteenkymmeneen aseistettua sotilasta ja siviiliversiossa neljästätoista kuuteentoista matkustajaa. Helikopterin kaksipaikkainen ohjaamo on tyyppiä vierekkäin. Mekaanikko, joka palvelee myös mekaanista vinssiä, sijaitsee takaosassa. Hän voi käyttää irrotettavaa konekivääriä.

SA-330 käyttäjät

Vuoden 2013 alussa nämä maat käyttivät edelleen tai olivat käyttäneet sotilaskäyttöön tarkoitettua Puma-hävittäjää:

Abu Dhabi

Kamerun

Kongon demokraattinen tasavalta

Nigeria

Oman

Slovenia

Yhdistyneet arabiemiirikunnat

Yhdistynyt kuningaskunta

SA-330-muunnokset

Jos suurimman osan Puma-aluksista rakensi Aérospatiale Ranskassa ja Westland Yhdistyneessä kuningaskunnassa, mutta. Muutamia muita valmistettiin lisenssillä Indonesiassa, Romaniassa ja Etelä-Afrikassa.

Ranskassa rakennettu Puma

SA-330A, SA-330B, SA-330Ba, SA-330C, SA-330E, SA-330F, SA-330G, SA-330H, SA-330J, SA-330L, SA-330S, SA-330Z. SA-330A on prototyyppi ja SA-330Z on kokeiluversio.

Brittiläinen Puma

Puma HC Mk-1, Puma HC Mk-2. Britanniassa tuotetaan vain sotilasversiota.

Indonesiassa rakennettu Puma

NAS-330J. Indonesian Puma-koneita rakentaa IPTN, kotimainen ilmailuteollisuus, siviili- ja sotilaskäyttöön.

Romanian rakentama Puma

IAR-330, IAR-330 SOCAT. Romanian Puma-koneita rakentaa IAR, kotimainen ilmailuteollisuus, siviili- ja sotilaskäyttöön. IAR-330 SOCAT on hyökkäys- ja kuljetushelikopteri, kuten neuvostohelikopteri Mi-24 Hind.

Etelä-Afrikassa rakennettu Puma

Oryx. Eteläafrikkalainen Atlas Aircraft Corporation, kotimainen ilmailuteollisuus, rakentaa Puma-koneita siviili- ja sotilaskäyttöön.

Kysymyksiä ja vastauksia

Q: Mikä on Aérospatiale SA-330 Puma?

V: Aérospatiale SA-330 Puma on Ranskassa suunniteltu ja rakennettu kuljetushelikopteri.

K: Kuka suunnitteli ja rakensi Aérospatiale SA-330 Puman?

V: Suunnitelman rakensi ensin Sud Aviation ja myöhemmin Aérospatiale.

K: Milloin Aérospatiale SA-330 Puma lensi ensimmäisen kerran?

V: Se lensi ensimmäisen kerran huhtikuussa 1965.

K: Mitkä ilmavoimat käyttävät pääasiassa Aérospatiale SA-330 Puma -konetta?

V: Sitä käyttävät pääasiassa Armée de l'Air, Kuninkaalliset ilmavoimat ja eräät muut ilmavoimat.

K: Onko Aérospatiale SA-330 Puma vain armeijan käytössä?

V: Ei, sitä käyttävät myös siviilit.

K: Onko Aérospatiale SA-330 Puma valmistettu myös Ranskan ulkopuolella?

V: Kyllä, Westland Helicopter rakensi sitä myös Yhdistyneessä kuningaskunnassa näiden kahden maan välisen sopimuksen jälkeen.

K: Minkä tyyppinen helikopteri Aérospatiale SA-330 Puma on?

V: Aérospatiale SA-330 Puma on kuljetushelikopteri.