Etelä-Afrikan Grand Prix – F1:n historia ja apartheidin vaikutus (1934–1993)
Etelä-Afrikan Grand Prix: F1-historian kiehtova tarina 1934–1993 — kilpailut, apartheidin boikotit ja paluu. Lue tapahtuman vaikutus ja poliittinen tausta.
Etelä-Afrikan Grand Prix ajettiin ensimmäisen kerran Grand Prix -moottoriurheilun tasoituskilpailuna vuonna 1934 Prince George Circuit -radalla East Londonissa, Itä-Kapin maakunnassa, Etelä-Afrikassa.
Kilpailut keskeytettiin toisen maailmansodan vuoksi. Se aloitettiin uudelleen vuonna 1962 osana Formula 1 -kilpailua. Se oli suosittu F1-tapahtuma. Se lopetettiin jälleen vuoden 1985 kisan jälkeen. Jotkut maat alkoivat boikotoida (olla osallistumatta) Etelä-Afrikan tapahtumia apartheidin rotuerottelupolitiikan vuoksi.
Apartheidin päätyttyä vuonna 1991 järjestettiin vielä kaksi kilpailua vuosina 1992 ja 1993.
Yleistietoa ja radat
Alkuvaiheessa kilpailut ajoivat East Londonin Prince George Circuitillä, joka oli tyypillinen aikakauden katu- ja maantierata. Formula 1 -sarjaan paluun jälkeen kilpailun pääasialliseksi kotiradaksi vakiintui Kyalami-rata Johannesburgin lähellä. Kyalamistä tuli Etelä-Afrikan F1-kilpailun keskeinen areena useiksi vuosikymmeniksi, ja siellä ajettiin useita historiallisen merkittäviä kisoja.
Aikajana ja merkittävät vaiheet
- 1934 – Ensimmäinen Etelä-Afrikan Grand Prix, Prince George Circuit.
- 1939–1945 – Kilpailut keskeytyivät toisen maailmansodan vuoksi.
- 1962 – Tapahtuma palasi osaksi kansainvälistä Grand Prix -kalenteria ja liitettiin Formula 1 -sarjaan.
- 1960–1980-luku – Kyalami nousi tärkeimmäksi F1-areenaksi Etelä-Afrikassa; kilpailulla oli sekä urheilullista että paikallista kulttuurista merkitystä.
- 1985 – Viimeinen pitkäaikainen F1-kisa ennen boikotteja ja kansainvälisiä painostustoimia apartheidia vastaan.
- 1992–1993 – Etelä-Afrikan GP palaa lyhyesti F1-kalenteriin apartheidin päättymisen ja poliittisten muutosten jälkeen; 1993 jäi toistaiseksi viimeiseksi kisaksi.
Apartheidin vaikutus ja kansainväliset boikotit
Apartheidin ajalla kansainvälinen urheiluyhteisö kohdisti Etelä-Afrikkaan laajamittaisia boikotteja ja kilpailujen kieltäytymisiä poliittisen paineen seurauksena. Myös moottoriurheilussa paineeseen reagoitiin: osa kilpailijoista, seuroista ja maiden hallinnoista kieltäytyi osallistumasta Etelä-Afrikan tapahtumiin tai vaati muutoksia. Nämä toimet pyrkivät eristämään apartheid-politiikkaa harjoittaneen maan ja painostamaan poliittisia päättäjiä muutoksiin.
Urheilullinen merkitys ja paikalliset vaikutukset
Etelä-Afrikan Grand Prix oli monelle paikalliselle moottoriurheilun ystävälle vuoden kohokohta. Kilpailu tarjosi tilaisuuden nähdä kansainvälisen tason kuljettajia ja tiimejä paikan päällä. Paikallinen ikonikuskus, kuten F1-maailmanmestari Jody Scheckter (voitti maailmanmestaruuden 1979), lisäsi kotikisojen kiinnostavuutta ja teki tapahtumasta kansallisen ylpeydenaiheen.
Paluu ja lopullinen loppu
Apartheidin lakkauttamisen ja Etelä-Afrikan kansainvälisen jälleenintegraation myötä Formula 1 palasi maahan 1992 ja 1993. Paluu oli kuitenkin lyhytaikainen: taloudelliset seikat, kalenterin muokkaus, sekä järjestäjä- ja infrastruktuurikysymykset johtivat siihen, ettei kilpailusta tullut pysyvää osaa uudistettua sarjaa. Vuoden 1993 jälkeen Etelä-Afrikan Grand Prix ei ole palannut Formula 1 -sarjan viralliseksi osakilpailuksi.
Perintö
Etelä-Afrikan Grand Prix jää historiaan paitsi urheilutapahtumana myös esimerkkinä siitä, miten kansainvälinen urheilu ja politiikka voivat kietoutua toisiinsa. Kilpailun tarina heijastaa 1900-luvun puolivälin ja loppupuolen suuria muutoksia niin Etelä-Afrikassa kuin kansainvälisissä asennemuutoksissakin. Vaikka F1 ei ole palannut Etelä-Afrikkaan maailmanmestaruussarjan osaksi, Kyalamin ja muiden aikakauden ratojen muisto elää paikallisessa moottoriurheiluperinteessä.
Etelä-Afrikan Grand Prix'n voittajat
Toistuvat voittajat (kuljettajat)
Vaaleanpunainen tausta tarkoittaa tapahtumaa, joka ei kuulunut Formula 1:n maailmanmestaruuskilpailuihin.
| Voitot | Kuljettaja | Voitetut vuodet |
| 4 |
| 1961, 1963, 1965, 1968 |
| 3 |
| 1976, 1977, 1984 |
| 2 |
| 1969, 1973 |
| 1974, 1981 | ||
| 1985, 1992 | ||
|
| 1982, 1993 |
Toistuvat voittajat (rakentajat)
Vaaleanpunainen tausta tarkoittaa tapahtumaa, joka ei kuulunut Formula 1:n maailmanmestaruuskilpailuihin.
| Voitot | Konstruktori | Voitetut vuodet |
| 6 |
| 1961, 1963, 1965, 1966, 1968, 1978 |
| 4 | 1971, 1976, 1977, 1979 | |
| 1981, 1985, 1992, 1993 | ||
| 2 |
| 1934, 1939 |
|
| 1960, 1967 | |
|
| 1970, 1983 | |
| 1973, 1975 | ||
| 1980, 1982 | ||
|
| 1972, 1984 |
Toistuvat voittajat (moottorivalmistajat)
Vaaleanpunainen tausta tarkoittaa tapahtumaa, joka ei kuulunut Formula 1:n maailmanmestaruuskilpailuihin.
| Voitot | Valmistaja | Voitetut vuodet |
| 8 |
| 1968, 1969, 1970, 1972, 1973, 1974, 1975, 1981 |
| 5 |
| 1960, 1961, 1963, 1965, 1966 |
| 4 | 1971, 1976, 1977, 1979 | |
| 1980, 1982, 1992, 1993 | ||
| 3 |
| 1934, 1939, 1967 |
* Cosworthin rakentama
Vuosittain
Vaaleanpunainen tausta tarkoittaa tapahtumaa, joka ei kuulunut Formula 1:n maailmanmestaruuskilpailuihin.
| Vuosi | Kuljettaja | Konstruktori | Sijainti | Raportti |
| 1934 |
| Maserati 8CM 3.0L | Itä-Lontoossa | Raportti |
| 1935 | Ei pidetä | |||
| 1936 |
| Bugatti 35B | Itä-Lontoossa | Raportti |
| 1937 |
| ERA-B | Raportti | |
| 1938 |
| Riley | Raportti | |
| 1939 |
| Maserati 6CM | Raportti | |
| 1940 | Ei pidetä | |||
| 1960 |
| Cooper-Climax | Itä-Lontoossa | Raportti |
|
| Porsche | Raportti | ||
| 1961 |
| Lotus-Climax | Raportti | |
| 1962 |
| BRM | Itä-Lontoossa | Raportti |
| 1963 |
| Lotus-Climax | Raportti | |
| 1964 | Ei pidetä | |||
| 1965 |
| Lotus-Climax | Itä-Lontoossa | Raportti |
| 1966 |
| Lotus-Climax | Itä-Lontoossa | Raportti |
| 1967 |
| Cooper-Maserati | Kyalami | Raportti |
| 1968 |
| Lotus-Ford | Raportti | |
| 1969 |
| Matra-Ford | Raportti | |
| 1970 |
| Brabham-Ford | Raportti | |
| 1971 |
| Raportti | ||
| 1972 |
| McLaren-Ford | Raportti | |
| 1973 |
| Raportti | ||
| 1974 | Brabham-Ford | Raportti | ||
| 1975 |
| Raportti | ||
| 1976 |
| Raportti | ||
| 1977 |
| Raportti | ||
| 1978 |
| Lotus-Ford | Raportti | |
| 1979 |
| Raportti | ||
| 1980 |
| Renault | Raportti | |
| 1981 | Williams-Ford | Raportti | ||
| 1982 |
| Renault | Raportti | |
| 1983 |
| Brabham-BMW | Raportti | |
| 1984 |
| McLaren-TAG | Raportti | |
| 1985 | Williams-Honda | Raportti | ||
| 1986 | Ei pidetä | |||
| 1992 | Williams-Renault | Kyalami | Raportti | |
| 1993 |
| Williams-Renault | Raportti | |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
Kartta Etelä-Afrikan Grand Prix -kilpailun molemmista kilpailupaikoista
Broadcasting
Yhdistynyt kuningaskunta
| Vuosi | Verkko | Kierros kierrokselta | Värikommentaattori(t) |
| 1993 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1992 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1985 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| 1984 | |||
| 1983 | |||
| 1982 | |||
| 1981 | |||
| 1980 | |||
| 1979 | |||
| 1978 | ITV | Andrew Marriott | |
| 1972 | BBC One | Barrie Gill | |
| 1971 |
Resurssi
- ChicaneF1 Archives connected 2009-01-05 at the Wayback Machine
| Nykyinen (2022) |
|
| Tulevaisuus/paluu (2023) |
|
| Entinen |
|
Kysymyksiä ja vastauksia
Q: Minä vuonna Etelä-Afrikan Grand Prix ajettiin ensimmäisen kerran?
A: Etelä-Afrikan Grand Prix ajettiin ensimmäisen kerran vuonna 1934.
K: Missä kilpailu järjestettiin?
V: Kilpailu järjestettiin Prince George Circuit -radalla East Londonissa, Itä-Kapin maakunnassa, Etelä-Afrikassa.
K: Miksi kilpailut lopetettiin vuoden 1934 jälkeen?
V: Kilpailut lopetettiin toisen maailmansodan vuoksi.
K: Milloin siitä tuli osa Formula ykköstä?
V: Siitä tuli osa Formula ykkösten rataa vuonna 1962.
K: Miksi se lopetettiin uudelleen vuoden 1985 jälkeen?
V: Se lopetettiin uudelleen vuoden 1985 jälkeen, koska jotkut maat alkoivat boikotoida (olla osallistumatta) Etelä-Afrikan tapahtumia apartheidin rotuerottelupolitiikan vuoksi.
K: Milloin apartheid päättyi Etelä-Afrikassa?
V: Apartheid päättyi vuonna 1991.
K: Kuinka monta kilpailua järjestettiin vielä apartheidin päättymisen jälkeen?
V: Apartheidin päättymisen jälkeen järjestettiin vielä kaksi kilpailua vuosina 1992 ja 1993.
Etsiä