Nooan arkki | laiva, jonka Jumala käski Nooan rakentaa

Raamatun 1. Mooseksen kirjan (luvut 6-9) mukaan Nooan arkki oli laiva, jonka Jumala käski Nooan rakentaa pelastaakseen itsensä, perheensä (lukuun ottamatta poikaansa Kanaania ja tämän vaimoa Naamaa, koska he kieltäytyivät tulemasta arkkiin) ja kaikenlaiset eläimet, koska Jumala aikoi tuhota maapallon suurella tulvalla. Siinä sanotaan myös, että arkki lepäsi alueen korkeimmalla kohdalla, joka oli Ararat-vuori, nykyisen Turkin alueella.

Aluksen koko oli 300 kertaa 50 kertaa 30 elliä, 1. Moos. 6:14 mukaan. Se on siis noin puolet RMS Queen Elizabeth 2 -aluksen koosta eli 155,45 x 25,91 x 15,54 metriä. Sen vetoisuus (paino) olisi ollut suunnilleen sama kuin RMS Titanicilla.

Arkkia on vuosien varrella nähty useita kertoja, mutta mitään fyysistä todistetta ei ole osoitettu, joka osoittaisi, että arkki olisi tällä hetkellä Ararat-vuorella.




  Nooan arkki, kirjoittanut Edward Hicks  Zoom
Nooan arkki, kirjoittanut Edward Hicks  

Michelangelon tekemä fesco Sikstuksen kappelissa. Sen nimi on Suuri vedenpaisumus  Zoom
Michelangelon tekemä fesco Sikstuksen kappelissa. Sen nimi on Suuri vedenpaisumus  

Arkin rakentaminen. Maalasi tuntematon ranskalainen taidemaalari noin vuonna 1675.  Zoom
Arkin rakentaminen. Maalasi tuntematon ranskalainen taidemaalari noin vuonna 1675.  

Kuvaus

Raamatun mukaan arkki oli tehty hirsistä. Gopherwood on mahdollisesti sypressipuun puuta, jota käytettiin laivojen valmistukseen Lähi-idässä. Sypressi soveltui hyvin laivojen tekemiseen, koska sen puu oli vahvaa, koska siinä oli suuri runko ja raajat. Kukaan ei kuitenkaan tiedä varmasti, millainen puu gopherwood oli.

Arkin pituus oli 300 kyynärää, leveys 50 kyynärää ja korkeus 30 kyynärää. Pitkään aikaan ihmiset eivät tienneet tarkalleen, kuinka paljon kyynärä oli. Eräänä päivänä 1800-luvun loppuvuosina arkeologit löysivät Jerusalemista tunnelin. Tunneli oli rakennettu kuningas Hiskian aikana (noin 700 eKr.). Tunnelin suulla oli kaiverrus, jonka mukaan tunneli oli 1200 kyynärää pitkä. Arkeologi mittasi tunnelin ja näki, että se oli 1800 jalkaa (54 000 senttimetriä) pitkä. Nyt ihmiset siis tietävät, että heprealainen kyynärä oli ainakin kuningas Hiskian aikana 20,4 tuumaa (51,816 senttimetriä).

Arkin muoto ja koko sopivat hyvin kellumiseen (arkki oli tehty kellumaan, ei kulkemaan nopeasti veden läpi). Monet rahtilaivat on rakennettu Nooan arkin tapaan, koska tämä rakenne on hyvin vakaa vedessä.

Kun Nooa oli saanut koottua arkin kasaan hirsilaudoista, hänen oli tehtävä siitä vesitiivis (jotta vesi ei pääsisi arkin sisälle). Raamatun mukaan Jumala käski Nooan maalata arkin sisältä ja ulkoa pikeä, joka on vedenpitävää materiaalia.

Arkin rakentaminen vei Nooalta todennäköisesti noin 55-75 vuotta, kun otetaan huomioon hänen ja hänen poikiensa ikä tulvan alkaessa.


 

Luonnontieteelliset lähestymistavat

Renessanssin aikana syntyi uudenlainen oppineisuus. Nämä ihmiset eivät koskaan kyseenalaistaneet arkkitarinan kirjaimellista totuutta. He alkoivat ajatella sitä käytännön näkökulmasta. Alfonso Tostada kirjoitti 1400-luvulla arkin logiikasta, johon sisältyi muun muassa järjestelyjä lannan poistamiseksi ja raittiin ilman kierrättämiseksi. 1500-luvulla geometrikko Johannes Buteo selvitti aluksen sisämitat. Hän otti huomioon myös tilan Nooan myllyille ja savuttomille uuneille. Myös myöhemmät ihmiset käyttivät hänen malliaan.

1600-luvulle tultaessa Amerikat oli löydetty ja niitä tutkittiin. Tämä johti uusiin ongelmiin. Kaikkien lajien oli levittäydyttävä uudelleen yhdestä pisteestä, tulvan jälkeen. Ilmeinen vastaus oli, että ihminen oli levinnyt mantereille Baabelin tornin tuhoutumisen jälkeen. Eri ryhmät veivät eläimiä mukanaan. Jotkut tulokset vaikuttivat kuitenkin omituisilta: miksi Pohjois-Amerikan alkuasukkaat olivat ottaneet mukaansa kalkkarokäärmeitä mutta eivät hevosia, ihmetteli Sir Thomas Browne vuonna 1646? "On hyvin outoa, miten Amerikassa oli runsaasti petoeläimiä ja myrkyllisiä eläimiä, mutta siellä ei ollut tuota tarpeellista olentoa, hevosta."

Browne oli ensimmäisten joukossa kyseenalaistamassa käsitystä spontaanista syntymisestä. Hän oli lääkäri ja harrastelijatieteilijä, joka teki tämän havainnon ohimennen. Myös tuon ajan raamatuntutkijat, kuten Justus Lipsius (1547-1606) ja Athanasius Kircher (n. 1601-80), alkoivat tarkastella arkki-tarinaa tarkemmin. He yrittivät sovittaa Raamatun kertomuksen yhteen aikansa luonnonhistoriallisen tiedon kanssa. Tuloksena syntyneet hypoteesit olivat tärkeitä. Ne olivat liikkeellepaneva voima kasvien ja eläinten maantieteellisen levinneisyyden tutkimuksessa. Tällaisesta tutkimuksesta tuli 1700-luvulla biogeografia. Luonnonhistorioitsijat alkoivat luoda yhteyksiä ilmaston ja siihen sopeutuneiden eläinten ja kasvien välille. Erään tärkeän teorian mukaan raamatullinen Ararat oli raidoitettu eri ilmastovyöhykkeillä. Kun ilmasto muuttui, myös siihen liittyvät eläimet siirtyivät. Lopulta ne levittäytyivät ja kansoittivat maapallon uudelleen.

Ongelmana oli myös tunnettujen lajien jatkuvasti kasvava määrä: Kircherin ja aiempien luonnonhistorioitsijoiden mielestä oli helppo löytää tilaa kaikille tunnetuille eläinlajeille arkissa, mutta John Rayn (1627-1705) työskentelyyn mennessä, vain muutama vuosikymmen Kircherin jälkeen, oli löydetty paljon uusia lajeja. Eläinten koko monimuotoisuuden sisällyttäminen arkkitarinaan kävi yhä vaikeammaksi, ja vuoteen 1700 mennessä vain harvat luonnonhistorioitsijat näkivät syitä uskoa Nooan arkkikertomuksen kirjaimelliseen tulkintaan.


 

Täysikokoinen kopio

Vuonna 2011 Alankomaiden Dordrechtiin rakennettiin Nooan arkin täysikokoinen kopio.



 

Kysymyksiä ja vastauksia

K: Mikä on Nooan arkki?


A: Raamatun 1. Mooseksen kirjan mukaan Nooan arkki oli laiva, jonka Jumala käski Nooan rakentaa pelastaakseen itsensä, perheensä (lukuun ottamatta poikaansa Kanaania ja tämän vaimoa Naamaa) ja kaikenlaiset eläimet suurelta vedenpaisumukselta, jonka Jumala aikoi saada aikaan.

K: Missä arkki lepäsi?


V: Arkki lepäsi alueen korkeimmalla kohdalla, joka oli Ararat-vuori, nykyisen Turkin alueella.

K: Kuinka suuri se oli?


V: Aluksen koko oli 300 kertaa 50 kertaa 30 elliä, 1. Moos. 6:14:n mukaan. Se on siis noin puolet RMS Queen Elizabeth 2 -aluksen koosta eli 155,45 x 25,91 x 15,54 metriä. Sen vetoisuus (paino) olisi ollut suunnilleen sama kuin RMS Titanicilla.

K: Kuka kieltäytyi tulemasta alukselle?


V: Hänen poikansa Kaanaan ja hänen vaimonsa Naama kieltäytyivät tulemasta arkkiin.

K: Onko arkin olemassaolosta löydetty fyysisiä todisteita?


V: Vuosien varrella on kirjattu monia havaintoja arkista, mutta mitään fyysistä todistetta ei ole osoitettu sen olemassaolosta tällä hetkellä Ararat-vuorella.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3