Middle Passage — Atlantin orjakaupan keskimatka: määritelmä ja historia

Middle Passage: Atlantin orjakaupan julma keskimatka — historian silmin: määritelmä, tilastot ja ihmiskohtalot.

Tekijä: Leandro Alegsa

Middle Passage on Atlantin orjakaupan osa, jossa afrikkalaiset orjat kuljetettiin Amerikkaan orjalaivoilla. Miljoonia afrikkalaisia kuljetettiin Länsi-Afrikan satamista Amerikkaan, ja kyseinen reitti oli orjakaupan julmin ja pahamaineisin vaihe.

Orjattuja ihmisiä kohdeltiin orjalaivoilla äärimmäisen huonosti: ihmiset pakattiin ahtaisiin kapeisiin kansiin, he kärsivät nälästä, taudeista, väkivallasta ja kylmyydestä tai kuumuudesta. Arviot kuolleisuudesta vaihtelevat, mutta usein mainittu luku on noin 10–20 prosenttia matkalle lähteneistä kuoli laivoilla matkustamisen aikana. Vielä useampi kuoli ennen Afrikasta lähtöä, kun orjakauppiaat yrittivät siepata heidät ja pakottaa heidät laivoihin, pitää heitä vankina rannikkolinnakkeissa tai kuljettaa pitkän matkan sisämaasta rantaan. Historioitsijat arvelevat, että jopa kaksi miljoonaa afrikkalaista kuoli koko keskikuljetuksen (Middle Passage) aikana ja siihen liittyvissä toimenpiteissä. Toisaalta tutkijat arvioivat, että jossain 9,4–12 miljoonaa afrikkalaista selvisi hengissä keskimatkasta ja saapui Amerikkaan orjina.

Aika ja reitit

Atlantin orjakauppa kesti laajimmillaan 1500-luvulta 1800-luvun alkuun. Useimmat reitit lähtivät Länsi- ja Länsi-Keskisen Afrikan rannikolta ja suuntasivat Karibialle, Brasiliaan ja Pohjois-Amerikkaan. Matkat kestivät tyypillisesti useista viikoista useisiin kuukausiin riippuen tuulista, reitistä ja laivan nopeudesta.

Elinolot ja vastarinta

Orjalaivojen olosuhteet olivat suunnitellusti epäinhimilliset: tilaa käytettiin maksimaalisen voiton tavoitteluun, mikä tarkoitti että ihmiset makasivat usein pinoissa ilman kunnollista liikkumatilaa. Taudit, kuten kolera ja lavantauti, levisivät nopeasti. Ihmiset joutuivat kahleisiin, ja ruumiiden käsittely oli julmaa — kuolleiden ruumiit usein heitettiin mereen tai jätettiin kannelle. Monet orjat vastustivat, yrittivät paeta, kapinoida tai jopa tehdä itsemurhan estääkseen pakkosiirron.

Vaikutukset Afrikassa ja Amerikassa

Orjakaupan seuraukset olivat laajat: Afrikan väestörakenteet ja yhteisöt kärsivät, monia alueita heikensi väestönvähennys ja sisäiset konfliktit lisääntyivät. Amerikkaan saapuneiden afrikkalaisten jälkeläiset muodostivat merkittävän osan uuden mantereen työvoimasta ja kulttuurista, mutta he kohtasivat sukupolvien ajan sorron, rodullistamisen ja epätasa-arvon. Orjakauppa muokkasi myös maailmantaloutta ja kolonialistisia rakenteita.

Lopettaminen ja muisti

Orjakaupan vastustus kasvoi 1700–1800-luvuilla: aboliotion liikkeet vaativat kaupan kieltämistä, ja esimerkiksi Britannia sääteli transatlanttisen orjakaupan laittomaksi vuonna 1807 (kauppa) ja jatkoi merivalvontaa sen jälkeen. Silti orjuus itsessään jatkui vielä vuosikymmeniä monissa paikoissa. Nykyään Middle Passage muistetaan historioissa, kirjallisuudessa, museoissa ja muistomerkeissä — se on keskeinen osa sekä afrikkalaisen diasporaan liittyvää muistitietoa että laajempaa globaalia historiaa.

Lähteet ja tutkimus

Tutkimus perustuu laivojen lokikirjoihin, satamarekistereihin, orjakauppiaiden kirjanpitoon, orja- ja matkakertomuksiin sekä myöhempään historiantutkimukseen. Tutkijoiden arviot ja tilastot vaihtelevat, minkä vuoksi kuolleisuus- ja siirtomäärät ilmoitetaan usein väleillä ja eri laskentamenetelmät antavat hieman eri tuloksia.

Orjalaivan pienoismalli, joka on esillä Amerikan historian kansallismuseossa (Smithsonian Institution).  Zoom
Orjalaivan pienoismalli, joka on esillä Amerikan historian kansallismuseossa (Smithsonian Institution).  

Kolmiokauppa

Afrikkalaisesta perinnöstä peräisin olevien orjuutettujen ihmisten transatlanttisessa kaupassa oli kolme eri osaa. Tämän vuoksi sitä kutsuttiin "kolmikantakaupaksi". Middle Passage sai nimensä, koska se oli kolmikantakaupan keskimmäinen osa. Atlantin orjakaupan kolme osaa olivat:

(1) Euroopasta Afrikkaan

Laivat toivat Euroopasta Afrikkaan aseita, ruutia, kangasta, rommia ja teollisuustuotteita. Afrikassa nämä tavarat vaihdettiin orjiksi ostettuihin tai siepattuihin afrikkalaisiin.

(2) Afrikasta Amerikkaan (Lähi- ja Välimatka).

Orjuutetut afrikkalaiset tuotiin Amerikkaan orjalaivoilla. Siellä heidät myytiin orjiksi tai vaihdettiin raaka-aineisiin, kuten sokeriin, tupakkaan ja puuvillaan, joita muut orjuutetut ihmiset olivat valmistaneet.

(3) Amerikasta Eurooppaan

Nämä raaka-aineet lähetettiin Eurooppaan, jossa niistä valmistettiin tuotteita. Sitten kolmikantakauppa alkaisi alusta. Esimerkiksi puuvillaa käytettäisiin kankaiden valmistukseen. Tämä kangas voitaisiin sitten lähettää Afrikkaan, jossa sitä vaihdettaisiin orjuutettuihin ihmisiin.
 

Orjuutettujen kansojen matka

Kaappauksen jälkeen orjuutetut afrikkalaiset marssitettiin yleensä väkisin Länsi-Afrikan rannikolla sijaitseviin linnoituksiin. Siellä heidät myytiin eurooppalaisille ja amerikkalaisille ihmiskauppiaille. He saattoivat joutua odottamaan näissä linnakkeissa, jotka olivat kuin vankiloita, kuukausia ennen kuin orjalaivat saapuivat.

Orjuutetut ihmiset pakattiin sitten orjalaivoihin. Usein heidät pakattiin mahdollisimman tiiviisti yhteen. (Oikealla oleva kuuluisa piirros osoittaa, kuinka tiiviisti orjuutettuja ihmisiä pakattiin yhteen joillakin orjalaivoilla.) Orjuutetut miehet kahlittiin usein nilkoista yhteen. Joskus orjat saivat liikkua päivän aikana, mutta monet laivat pitivät orjia kahleissa koko matkan ajan.

Purjehtiminen Lähisataman läpi voi kestää säästä riippuen yhdestä kuuteen kuukautta. Ajan myötä ihmiskauppalaivat pystyivät kulkemaan matkan nopeammin. 1500-luvun alussa matka kesti keskimäärin muutaman kuukauden. Kuitenkin 1800-luvulle tultaessa monet orjalaivat ylittivät Lähisataman alle kuudessa viikossa.

Elinolot

Orjuutettuja ihmisiä kohdeltiin barbaarisesti ja ilkeästi Lähimatkan aikana. Orjia ei pidetty ihmisinä. Heitä pidettiin "rahtina" tai "tavarana" - pikemminkin hyödykkeinä kuin viattomina ihmisinä - joita voitiin ostaa ja myydä, eikä heitä kunnioitettu eikä heistä välitetty.

Orjuutettuja ihmisiä näännytettiin nälkään Lähimatkan aikana. Parhaimmillaan orjuuttajat syöttivät orjille papuja, maissia, jamssia, riisiä ja palmuöljyä. Orjuutettuja afrikkalaisia ihmisiä ei kuitenkaan aina ruokittu joka päivä. Jos merimiehille (ihmiskauppiaille) ja orjille ei ollut tarpeeksi ruokaa, orjuuttajat söivät ensin, eivätkä orjat välttämättä saaneet ruokaa. Joillakin orjalaivoilla sairailta näyttäneille orjille ei annettu ruokaa. Monet orjuutetut kuolivat nälkään ja kuivumiseen (koska heillä ei ollut tarpeeksi vettä) Lähimatkan aikana.

Orjuutettujen elinolot orjalaivoilla olivat hirvittävät. Taudit levisivät hyvin nopeasti, koska orjat olivat niin ahtaasti yhdessä ja koska sanitaatiota ei ollut. Yleisimpiä tauteja olivat punatauti, keripukki, isorokko, kuppa ja tuhkarokko. Monet orjuutetut afrikkalaiset kuolivat tauteihin Lähimatkan aikana. Pidemmillä matkoilla vielä useampi orjuutettu kuoli, koska ruokaa ja vettä oli vähemmän (tämä teki punataudista ja keripukista yleisempiä). Monet orjat olivat myös liian masentuneita syömään.

Orjia kidutettiin usein rangaistukseksi, jos he eivät noudattaneet ihmiskauppiaiden käskyjä tai jos he vaikuttivat jollakin tavalla tottelemattomilta. Esimerkiksi orjia, jotka olivat liian masentuneita tai sairaita syömään, saatettiin hakata tai ruoskia. Pahimmat kidutuksen muodot kohdistuivat orjuutettuihin, jotka yrittivät kapinoida (taistella vastaan). Esimerkiksi erään orjalaivan kapteeni rankaisi kapinaa yrittänyttä orjaa murhaamalla hänet; sitten hän pakotti kaksi muuta orjaa syömään hänen sydämensä ja maksansa.

Merimiehet raiskasivat usein orjuutetut naiset ja orjuutetut lapset tai käyttivät heitä seksuaalisesti hyväksi.



 Kaavio Atlantin orjakaupan orjalaivasta, jota kutsutaan Brookes-orjalaivaksi. (Alahuoneen alahuoneen valikoivalle valiokunnalle vuosina 1790 ja 1791 toimitetusta todistusaineistosta).  Zoom
Kaavio Atlantin orjakaupan orjalaivasta, jota kutsutaan Brookes-orjalaivaksi. (Alahuoneen alahuoneen valikoivalle valiokunnalle vuosina 1790 ja 1791 toimitetusta todistusaineistosta).  

Osallistujat

Monet eri ihmiset osallistuivat Lähisatamaan ja kolmikantakauppaan.

Maailmanvallat

Suurinta osaa orjakaupasta hallitsivat Euroopan ja Aasian maat, jotka olivat tuolloin hyvin vaikutusvaltaisia. Näihin maihin kuuluivat mm:

Myös Pohjois-Amerikassa, Brasiliassa ja Karibialla toimivat orjakauppiaat osallistuivat orjakauppaan.

Eri maat olivat eri aikoina voimakkaampia orjakaupassa. Esimerkiksi Portugali hallitsi suurinta osaa orjakaupasta kahden sadan vuoden ajan, vuosina 1440-1640. Ajan myötä voimatasapaino Euroopassa kuitenkin muuttui. 1700-luvulle tultaessa Britannian imperiumi oli paljon voimakkaampi. Kun Lähisataman kautta tuotiin 1700-luvulla 6 miljoonaa afrikkalaista, brittiläiset orjakauppiaat kuljettivat heistä lähes 2,5 miljoonaa.

Afrikkalaiset

Suurin osa afrikkalaisista orjista tuli kahdeksalta eri alueelta:

Orjakauppiaat

Orjakauppa oli orjakauppiaille hyvin kannattavaa. 1700-luvun lopulla vahvan miespuolisen orjan saattoi myydä noin 600-1500 dollarilla (mikä on nykyisin noin 9000-15 000 dollaria Yhdysvaltain dollareina). Tämän vuoksi ihmisten kidnappaaminen Afrikassa ja myyminen orjaksi tuli yhä suositummaksi. Historioitsijat uskovat, että afrikkalaiset sotapäälliköt, kuninkaat ja yksityiset sieppaajat - niin eurooppalaiset, amerikkalaiset kuin afrikkalaisetkin - osallistuivat kaikki ihmisten sieppaamiseen orjiksi.


 

Kuvagalleria

·         The Slave Trade (Slaves on the West coast of Africa) by Auguste François Biard

Orjakauppa (Orjat Afrikan länsirannikolla), kirjoittanut Auguste François Biard

·         Plan of the slave ship Brookes, showing how tightly slaves were packed into the ship

Brookes-orjalaivan pohjapiirros, josta näkyy, kuinka tiiviisti orjat oli pakattu laivaan.

·         Illustration of how crowded it was on many slave ships

Kuva siitä, kuinka ahdasta monilla orjalaivoilla oli.

·         Drawing of a large, four-level slave ship

Piirustus suuresta, nelikerroksisesta orjalaivasta.

·         Painting of dead and dying slaves being thrown into the sea, by J.M.W. Turner

J.M.W. Turnerin maalaus kuolleista ja kuolevista orjista, jotka heitetään mereen.


 

Aiheeseen liittyvät sivut



 

Kysymyksiä ja vastauksia

K: Mikä on Keskipolku?


A: Lähisolmureitti oli osa Atlantin orjakauppaa, jossa afrikkalaisia orjia tuotiin orjalaivoilla Amerikkaan.

K: Kuinka monta afrikkalaista ihmistä kuljetettiin Amerikkaan Lähisataman kautta?


V: Miljoonia afrikkalaisia ihmisiä kuljetettiin Amerikkaan Lähisataman aikana.

K: Mitä orjuutetuille ihmisille tapahtui heidän matkansa aikana orjalaivoilla?


V: Orjattuja ihmisiä kohdeltiin orjalaivoilla niin huonosti, että noin 15 prosenttia heistä kuoli Lähimatkan aikana. Vielä useampi kuoli ennen kuin he lähtivät Afrikasta, kun orjakauppiaat yrittivät siepata heidät ja pakottaa heidät orjalaivoihin.

Kysymys: Kuinka monen afrikkalaisen arvioidaan kuolleen tämän matkan aikana?


V: Historioitsijat uskovat, että jopa kaksi miljoonaa afrikkalaista kuoli Lähimatkan aikana.

K: Kuinka moni afrikkalainen selvisi hengissä ja saapui Amerikkaan orjina?


V: Jossain 9,4-12 miljoonaa afrikkalaista jäi henkiin ja saapui Amerikkaan orjina.

K: Mitä tapahtui ennen Afrikasta lähtöä niille, jotka eivät selvinneet hengissä?


V: Ennen Afrikasta lähtöä orjakauppiaat tappoivat joitakin orjuutettuja henkilöitä, kun heidät siepattiin ja pakotettiin orjalaivoihin.


Etsiä
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3