1986 Formula ykkösten maailmanmestaruus
Formula ykkösten kausi 1986 oli mestaruussarjan 37. kausi. Mestari oli Alain Prost tiukassa taistelussa. Se alkoi 23. maaliskuuta ja päättyi 26. lokakuuta kuudentoista osakilpailun jälkeen.
Tämä oli ensimmäinen vuosi, jolloin vaadittiin turboahdettua moottoria. Formula ykkösissä oli kielletty luonnollisesti imevät (ilmakehän kautta toimivat) moottorit. Ennen vuonna 2014 suunniteltua moottorinvaihtoa tämä oli ainoa vuosi, jolloin vaadittiin turboahtimia. Ilmanputsarimoottoreita koskeva kielto poistettiin vuonna 1987. Vuonna 1989 kiellettiin kaikki pakkosyöttöiset moottorit (turboahtimet tai ahtimet).
Ajurit ja rakentajat
Osallistuja | Konstruktori | Alusta | Moottori | Ei | Kuljettaja | Kierrokset | Testikuljettaja(t) | |
Marlboro McLaren International | McLaren | McLaren MP4/2C | G | 1 | Kaikki | Ei sovelleta | ||
2 | Kaikki | |||||||
Yleiset tiedot Team Tyrrell | G | 3 | Kaikki | Ei sovelleta | ||||
4 | Kaikki | |||||||
Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | G | 5 | Kaikki | Ei sovelleta | |||
6 | Kaikki | |||||||
Brabham | Brabham BT55 | P | 7 | Kaikki | ||||
8 | 1-4 | |||||||
6-16 | ||||||||
Lotus | Lotus 98T | G | 11 | Kaikki | ||||
12 | Kaikki | |||||||
Zakspeed | Zakspeed 861 | G | 14 | Kaikki | ||||
29 | 3-16 | |||||||
Lola | Lola THL1 | G | 15 | Kaikki | Ei sovelleta | |||
16 | 1-6, 8-16 | |||||||
7 | ||||||||
Barclay Arrows BMW | G | 17 | 1-5 | |||||
7-16 | ||||||||
18 | Kaikki | |||||||
Benetton | Benetton B186 | P | 19 | Kaikki | ||||
20 | Kaikki | |||||||
Osella | Osella FA1G | P | 21 | Kaikki | Ei sovelleta | |||
22 | 1-6 | |||||||
7-12, 14-16 | ||||||||
13 | ||||||||
Minardi Team SpA | P | 23 | Kaikki | Ei sovelleta | ||||
24 | Kaikki | |||||||
Ligier | Ligier JS27 | P | 25 | Kaikki | Ei sovelleta | |||
26 | 1-9 | |||||||
10-16 | ||||||||
Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1/86 | G | 27 | Kaikki | Ei sovelleta | |||
28 | Kaikki | |||||||
AGS | AGS JH21C | G | 31 | 13-14 | Ei sovelleta |
Kilpailun aikataulu
Pyöreä | Kilpailun virallinen nimi | Grand Prix | Piiri | Kaupunki / sijainti | Päivämäärä |
1 | Grande Prêmio do Brasil | Jacarepaguá | Brasilian Grand Prix | Jacarepaguá | 23. maaliskuuta |
2 | Gran Premio Tio Pepe de España -kilpailu | Jerez | Espanjan Grand Prix | Jerez | 13. huhtikuuta |
3 | Imola | San Marino Grand Prix | Imola | 27. huhtikuuta | |
4 | Grand Prix Automobile de Monaco | Monaco | Monacon Grand Prix | Monte Carlo | 11. toukokuuta |
5 | Belgian Grand Prix | Spa-Francorchamps | Belgian Grand Prix | 25. toukokuuta | |
6 | Grand Prix du Canada | Kanadan Grand Prix | 15. kesäkuuta | ||
7 | Detroitin Grand Prix | Detroit | Detroitin Grand Prix | Detroit | 22. kesäkuuta |
8 | Ranskan Grand Prix | Paul Ricard | Ranskan Grand Prix | Le Castellet | 6. heinäkuuta |
9 | Shell Oils British Grand Prix | Brands Hatch | Britannian Grand Prix | Kent | 13. heinäkuuta |
10 | Großer Preis von Deutschland | Hockenheimring | Saksan Grand Prix | 27. heinäkuuta | |
11 | Unkarin Grand Prix | Budapest | 10. elokuuta | ||
12 | Österreichring | Itävallan Grand Prix | Spielberg | 17. elokuuta | |
13 | Gran Premio d'Italia | Monza | Italian Grand Prix | Monza | 7. syyskuuta |
14 | Grande Prémio de Portugal | Estoril | Portugalin Grand Prix | Estoril | 21. syyskuuta |
15 | Gran Premio de Mexico | Hermanos Rodríguez | Meksikon Grand Prix | Mexico City | 12. lokakuuta |
16 | Adelaide | Australian Grand Prix | Adelaide | 26. lokakuuta |
Tulokset ja sijoitukset
Kilpailun tulokset
Pyöreä | Grand Prix | Paalupaikka | Nopein kierros | Voittava kuljettaja | Voittava rakentaja |
1 | Brasilian Grand Prix | ||||
2 | Espanjan Grand Prix | ||||
3 | San Marino Grand Prix | ||||
4 | Monacon Grand Prix | ||||
5 | Belgian Grand Prix | ||||
6 | Kanadan Grand Prix | ||||
7 | Detroitin Grand Prix | ||||
8 | Ranskan Grand Prix | ||||
9 | Britannian Grand Prix | ||||
10 | Saksan Grand Prix | ||||
11 | |||||
12 | Itävallan Grand Prix | ||||
13 | Italian Grand Prix | ||||
14 | Portugalin Grand Prix | ||||
15 | Meksikon Grand Prix | ||||
16 |
Pisteytysjärjestelmä
Asema | 1. | 2. | Kolmas | Neljäs | 5. | 6. |
Pisteet | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Pisteitä jaetaan kuudelle ensimmäiselle sijoittuneelle.
- Kuljettajien mestaruuteen lasketaan 11 parasta tulosta.
- Puoli pistettä annetaan, jos kilpailu keskeytetään, kun alle 75 % matkasta on suoritettu.
- Kun tiimi ilmoittaa virallisesti vain yhden auton, tiimin toinen kuljettaja ei voi saada pisteitä.
- Kaikki kilpailut lasketaan mukaan rakentajien mestaruuteen.
Pos | Kuljettaja | |||||||||||||||||
1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 6 † | Ret | 1 | DSQ | 2 | 2 | 1 | 72 (74) | |
2 | Ret | 2 | Ret | 4 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | Ret | 2 | 1 | 5 | Ret | 70 (72) | |
3 | 1 | Ret | 2 | 7 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 4 | 2 | 69 | |
4 | 2 | 1 | Ret | 3 | 2 | 5 | 1 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | Ret | 4 † | 3 | Ret | 55 | |
5 | Ret | Ret | 4 | 10 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 † | 4 | 3 | 3 | 6 | 12 † | 3 | 23 | |
6 | Ret | 4 | 5 † | 2 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | 5 † | Ret | 9 † | 4 | Ret | Ret | Ret | 22 | |
7 | 6 | 6 | 3 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 7 | 5 | Ret | 1 | Ret | 17 | |
8 | 3 | Ret | Ret | 6 | 5 | 7 | 2 | 6 | Ret | 14 | ||||||||
9 | Ret | Ret | 10 † | Ret | 4 | 8 | 4 | 8 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | Ret | 14 | |
10 | 4 | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 5 | 4 | 4 | Ret | 10 | Ret | 7 | 15 † | 7 | 14 | |
11 | 5 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 10 | 5 | Ret | 6 | Ret | 10 | Ret | 11 | 4 | 8 | |
12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 † | 10 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 4 | 6 | Ret | Ret | Ret | 4 | |
13 | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | 3 | |
14 | 7 | Ret | Ret | 11 | 12 | 11 | 9 | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | Ret | 5 † | 3 | |
15 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | 5 | Ret | NC | Ret | NC | 2 | ||
16 | 10 | 5 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 10 | 2 | |
17 | Ret | Ret | 6 † | Ret | 8 | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 † | Ret | 2 | |
18 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 11 | 9 | Ret | 1 | |
19 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 1 | ||||||||||
20 | Ret | 7 | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | NC | NC | Ret | Ret | Ret | 7 | 10 | 7 | Ret | 0 | |
21 | Ret | 10 | 9 | 8 | 7 | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
22 | Ret | Ret | Ret | 12 | 13 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | 10 | Ret | Ret | 12 | 10 † | 9 | 0 | |
23 | Ret | DNQ | Ret | 12 | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | DNS | Ret | 0 | |||
24 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 0 | |
25 | 8 | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||
26 | Ret | Ret | 9 | 9 | 9 | 0 | ||||||||||||
27 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |
28 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 13 | 16 | NC | 0 | ||||||||
29 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NC | 14 | Ret | 0 | |
30 | NC | 0 | ||||||||||||||||
31 | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||
32 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
Pos | Kuljettaja |
- Paalupaikka lihavoituna.
- Nopein kierros kursivoituna.
- † Kuljettajat eivät ajaneet Grand Prix -kilpailua loppuun, mutta heidät luokiteltiin siten, että he ajoivat yli 90 % kilpailumatkasta.
- Suluissa olevat luvut ovat mestaruuspisteitä. Suluissa olevat numerot ovat 11 parhaan sijoituksen kokonaispistemäärä.
Avain | ||||||||||
Väri | Kulta | Hopea | Pronssi | Vihreä | Sininen | Violetti | Punainen | Musta | Valkoinen | Vaaleansininen |
Tulos | Voittaja | 2. sija | 3. sija | Pisteet maaliin | Ei-pisteiden maaliin | Ei lopettanut (Ret) | Ei kelpuutettu (DNQ) | Diskvalifioitu (DSQ) | Ei aloittanut (DNS) | Vain harjoiteltu (PO) |
Luokittelematon viimeistely (NC) | Ei esikarsintaa (DNPQ) | Kilpailu peruttu (C) | Perjantain testikuljettaja (TD) |
Tyhjä | Ei harjoitellut (DNP) | Poissuljettu (EX) | Ei saapunut (DNA) | Peruutti osallistumisensa ennen tapahtumaa (WD) |
Pos | Konstruktori | Auto | Pts | ||||||||||||||||
1 | 5 | Ret | 2 | Ret | 4 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | Ret | 2 | 1 | 5 | Ret | 141 | |
6 | 1 | Ret | 2 | 7 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 4 | 2 | |||
2 | 1 | Ret | 3 | 1 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 6 † | Ret | 1 | DSQ | 2 | 2 | 1 | 96 | |
2 | Ret | 4 | 5 † | 2 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | 5 † | Ret | 9 † | 4 | Ret | Ret | Ret | |||
3 | 11 | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | 58 | |
12 | 2 | 1 | Ret | 3 | 2 | 5 | 1 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | Ret | 4 † | 3 | Ret | |||
4 | 27 | Ret | Ret | 10 † | Ret | 4 | 8 | 4 | 8 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | Ret | 37 | |
28 | Ret | Ret | 5 | 10 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 † | 4 | 3 | 3 | 6 | 12 † | 3 | |||
5 | 25 | 4 | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 5 | 4 | 4 | Ret | 10 | Ret | 7 | 15 † | 7 | 29 | |
26 | 3 | Ret | Ret | 6 | 5 | 7 | 2 | 6 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | |||
6 | 19 | 10 | 5 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 10 | 19 | |
20 | 6 | 6 | 3 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 7 | 5 | Ret | 1 | Ret | |||
7 | 3 | 5 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 10 | 5 | Ret | 6 | Ret | 10 | Ret | 11 | 4 | 11 | |
4 | 7 | Ret | Ret | 11 | 12 | 11 | 9 | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | Ret | 5 † | |||
8 | 15 | Ret | Ret | 11 † | 10 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 4 | 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | |||
16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | 5 | Ret | NC | Ret | NC | ||||||
9 | 7 | Ret | Ret | 6 † | Ret | 8 | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 † | Ret | 2 | |
8 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 9 | 8 | 7 | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||
10 | 17 | Ret | Ret | 9 | 9 | 9 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 11 | 9 | Ret | 1 | ||
18 | Ret | 7 | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | NC | NC | Ret | Ret | Ret | 7 | 10 | 7 | Ret | |||
11 | 14 | Ret | Ret | Ret | 12 | 13 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | 10 | Ret | Ret | 12 | 10 † | 9 | 0 | |
29 | Ret | DNQ | Ret | 12 | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | DNS | Ret | |||||
12 | Minardi-Motori Moderni | 23 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 0 |
24 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NC | 14 | Ret | |||
13 | 15 | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||
16 | Ret | 8 | Ret | ||||||||||||||||
14 | 21 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |
22 | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | NC | 13 | 16 | NC | |||
15 | 31 | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||||
Pos | Konstruktori | Auto | Pts |
- Paalupaikka lihavoituna.
- Nopein kierros kursivoituna.
- † Auto ei ajanut Grand Prix -kilpailua loppuun. Auto luokiteltiin (sijoitettiin), koska se suoritti yli 90 % kilpailumatkasta.
Avain | ||||||||||
Väri | Kulta | Hopea | Pronssi | Vihreä | Sininen | Violetti | Punainen | Musta | Valkoinen | Vaaleansininen |
Tulos | Voittaja | 2. sija | 3. sija | Pisteet maaliin | Ei-pisteiden maaliin | Ei lopettanut (Ret) | Ei kelpuutettu (DNQ) | Diskvalifioitu (DSQ) | Ei aloittanut (DNS) | Vain harjoiteltu (PO) |
Luokittelematon viimeistely (NC) | Ei esikarsintaa (DNPQ) | Kilpailu peruttu (C) | Perjantain testikuljettaja (TD) |
Tyhjä | Ei harjoitellut (DNP) | Poissuljettu (EX) | Ei saapunut (DNA) | Peruutti osallistumisensa ennen tapahtumaa (WD) |